2011年,，張家溝村的土路硬化成為水泥路,，雖說(shuō)條件好很多,，但是行車(chē)還是顛簸感強(qiáng)，時(shí)間長(zhǎng)了水泥路也坑洼不平,。2018年9月,，走了8年的水泥路變成“四好農(nóng)村路”，路寬1米,，還是行車(chē)更舒適的柏油路,。“路修好了,，我們打算發(fā)展蘆筍種植和鄉(xiāng)村旅游,，農(nóng)村有條好走的路太重要了,。”趙晉斌說(shuō),。

隨著道路的改變,，一起改變的還有公共交通設(shè)施。在村口“招呼站”,，幾乎每天都有村民等公交車(chē),，去縣城逛街采購(gòu)。

很多老人說(shuō),，這趟公交車(chē)幫了大忙。步行2小時(shí)的山路,，公交車(chē)只需10多分鐘,，2元票價(jià)解決了出行難題。

張家溝村僅僅是武鄉(xiāng)發(fā)展農(nóng)村公交的一個(gè)縮影,。過(guò)去一年,，武鄉(xiāng)縣從過(guò)去只有縣城兩條公交線路，發(fā)展到現(xiàn)在新增的39條電動(dòng)公交車(chē)線路,，實(shí)現(xiàn)了328個(gè)建制村公交一體化全覆蓋,。“即便是很偏遠(yuǎn)村莊,，也有公交車(chē),，票價(jià)最貴只有5元，是過(guò)去客運(yùn)車(chē)的一半,?！蔽溧l(xiāng)公交公司朱艷說(shuō)。