近日,，由武昌船舶重工集團(tuán)有限公司承建的大藤峽水利樞紐工程下閘首人字閘門(mén)成功下線,。這款“超級(jí)閘門(mén)”門(mén)體高47.25米,、寬20.2米,，比三峽大壩五級(jí)雙線船閘最高閘門(mén)高出10.5米,。

與閘門(mén)相配套,，大藤峽水利樞紐工程的船閘下閘首人字閘門(mén)底樞蘑菇頭亦是龐然大物,。趙光輝表示,，船閘人字閘門(mén)底樞蘑菇頭選用高碳高鉻不銹鋼材質(zhì)鑄鍛,，在國(guó)內(nèi)與國(guó)際均屬首次，設(shè)備制造難度巨大,，前期兩次鑄鍛均以失敗告終,。

為解決技術(shù)難題，2018年11月,，水利部水利水電規(guī)劃設(shè)計(jì)總院和大藤峽公司先后兩次召開(kāi)專(zhuān)家咨詢(xún)會(huì)議,。結(jié)合專(zhuān)家咨詢(xún)意見(jiàn)，為降低制造失敗風(fēng)險(xiǎn),，大藤峽公司按照設(shè)計(jì)圖紙條件,，同時(shí)委托中信重工機(jī)械公司與武漢重工同時(shí)鑄鍛底樞蘑菇頭,，互為備用，提高供貨保證率,，避免影響工程工期,。目前，中信重工正進(jìn)行粗加工,，爭(zhēng)取盡快將底樞蘑菇頭提交至武船重工,，進(jìn)行精加工。

除在技術(shù)上謀求突破外,，大藤峽水利樞紐工程還在右岸設(shè)計(jì)了兩條魚(yú)道,，每條長(zhǎng)度約3公里，計(jì)劃于2019年12月份開(kāi)挖建設(shè),，以保護(hù)珠江水域內(nèi)珍稀魚(yú)類(lèi)不受工程建設(shè)影響,。為全面推進(jìn)工程生態(tài)環(huán)境保護(hù)建設(shè)，“智慧大藤峽”建設(shè)中還建立了工程環(huán)保和水保監(jiān)控信息平臺(tái),，基本實(shí)現(xiàn)環(huán)境質(zhì)量,、重點(diǎn)污染源、生態(tài)狀況監(jiān)測(cè)全覆蓋,，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)互聯(lián)共享,。

趙光輝表示，目前大藤峽水利樞紐左岸泄水閘,、廠房,、船閘等主體工程建設(shè)積極推進(jìn)，船閘設(shè)施已具備安裝條件,，泄水閘弧形閘門(mén)安裝工程,、右岸施工準(zhǔn)備工程全面啟動(dòng)。2019年11月,，大藤峽水利樞紐將實(shí)現(xiàn)大江截流,，至2020年可實(shí)現(xiàn)廠房?jī)膳_(tái)機(jī)組具備發(fā)電條件，船閘具備通航條件,。屆時(shí),，大藤峽水利樞紐與上游水庫(kù)聯(lián)合調(diào)度，可將廣西梧州市洪峰流量削減,，兼顧提高西江,、潯江堤防保護(hù)區(qū)防洪標(biāo)準(zhǔn)；與龍灘,、飛來(lái)峽等水庫(kù)聯(lián)合調(diào)度,，可提高珠江三角洲區(qū)域防洪標(biāo)準(zhǔn)。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 吉蕾蕾）