新華社哈爾濱2月16日電（記者王建）途經(jīng)22個站點,，每站必停；全程410公里,，運(yùn)行10多個小時,；20多年票價未變，最便宜1元,，最貴25.5元,；乘客多是林區(qū)職工，外出交通的首選……近日,，記者體驗了開往小興安嶺深處的6272次綠皮“慢火車”,，深切地感受到“變的是時間，不變的是溫情”,。
6272次列車從佳木斯開往伊春烏伊嶺區(qū),，已運(yùn)行40多年。烏伊嶺區(qū)位于小興安嶺的頂峰，冬季最低氣溫可達(dá)零下40多攝氏度,?！岸酂c，暖和,，5個車廂的鍋爐都是我負(fù)責(zé),。”6272次列車還是鍋爐取暖,，46歲的鍋爐工田志利是個老列車員,。
“20多年前我開始當(dāng)列車員時，就是從鍋爐工做起,，如今又撿回來了,。”田志利調(diào)到6272次列車班務(wù)組才兩個多月,，他用小鐵鍬一邊添煤,，一邊掏下面的爐渣。
火車上燒鍋爐看似簡單,，其實有很多技巧。田志利說,，冬季林區(qū)較為嚴(yán)寒,，為了保持車內(nèi)溫度，燒鍋爐必須做到勤循環(huán),、勤檢查,、勤添煤、勤清理,。加煤每次最好加3至6鐵鍬,，添多了不但浪費(fèi)煤，車廂內(nèi)的溫度也升不上來,，乘客就會感覺到冷,。
在取暖鍋爐對面是個燒水爐，田志利也不時添煤,。水燒開后,，他用小車推著兩個接滿開水的大鐵桶?！坝行枰乳_水的拿出來杯子,，隨時招呼我，我給大家倒水……”車廂過道里,，田志利推著小車,，不停地給旅客倒開水。
“馬上到香蘭站了，下車的乘客,，請做好準(zhǔn)備,。”在香蘭站,，56歲的張文濤背著大包小包上了車,，上車后他馬上脫了羽絨服。張文濤是湯旺河林業(yè)局克林林場的職工,，常年在外打工,。
“這趟列車是服務(wù)林區(qū)職工出行的便民車，我經(jīng)常坐,，車票價格便宜,，對老百姓來說特別實惠，特別受林區(qū)職工的歡迎,?！睆埼臐f，林區(qū)交通不便,，6272次列車成為林區(qū)職工出行的首選,。
張文濤的工友劉金龍在一旁說，這趟穿行于小興安嶺深處的火車,，被林區(qū)職工親切地稱為“鐵路公交車”“咱們家的車”,。據(jù)6272次列車長趙明偉介紹，到了秋天,，林區(qū)職工采的木耳,、蘑菇等山特產(chǎn)品，通過這趟列車賣到外面,，極大方便了林區(qū)職工出行,。
晚上9點28分，6272次列車抵達(dá)終點烏伊嶺區(qū),，室外零下20多攝氏度,。其他列車員都去公寓休息了，田志利還要繼續(xù)留在車廂里,?！岸就饷嫣洌秸竞笠膊荒芡?，否則列車的管道容易凍壞,，第二天車內(nèi)太冷，乘客也受不了,?！币归g每過一段時間，田志利都要去查看鍋爐，確保第二天早上五點半乘客一上車,，就能暖和,。
記者從中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司了解到，其管轄內(nèi)的黑龍江和內(nèi)蒙古東部地區(qū)共開行公益性“慢火車”23對,，年運(yùn)送旅客700萬人次左右,，為偏遠(yuǎn)地區(qū)群眾的出行帶來了暖暖溫情。
新華社哈爾濱9月28日電（記者 董峻,、胡璐）自2016年大興安嶺南麓片區(qū)脫貧攻堅六大共同行動實施以來，片區(qū)脫貧攻堅工作取得明顯成效,，貧困發(fā)生率已下降到6.6%
內(nèi)蒙古自治區(qū)根河市地處大興安嶺北段西坡,，素有“中國冷極”之稱，全年無霜期不足90天，年平均氣溫零下5.3℃,，歷史記載最低溫度達(dá)零下58℃
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