春運(yùn)40天，北京鐵路局共計(jì)發(fā)送旅客3425萬人,，增幅5.5 %,，再創(chuàng)歷史新高。其中,，高鐵和動(dòng)車組發(fā)送1791.3萬人,，占比52.3%。京滬高鐵發(fā)送旅客271萬人,，增幅11%,；京廣高鐵發(fā)送旅客265萬人，增幅8.1%,；津秦高鐵發(fā)送旅客47萬人,，增幅17.8%。春節(jié)前夕,，京哈高鐵承德—沈陽開通運(yùn)營,，首次迎來高鐵時(shí)代的承德地區(qū)，期間共計(jì)有3.2萬人第一時(shí)間享受到高鐵出行帶來的便捷,。

　　春運(yùn)期間,，北京鐵路局發(fā)力1小時(shí)、半小時(shí)軌道交通圈,，讓人民群眾充分享受出行便捷性,。中國青年網(wǎng)通訊員 楊寶森 供圖

　　助力京津冀協(xié)同發(fā)展，1小時(shí)、半小時(shí)軌道交通圈,，讓人民群眾過得很充實(shí),、走得更堅(jiān)定

　　今年春運(yùn)期間，以京滬,、京廣,、石濟(jì)、津保等高鐵線路為骨架,，以北京,、天津、石家莊和德州為基點(diǎn)的京津冀“矩形”高鐵環(huán)形網(wǎng)路與密布區(qū)域內(nèi)的既有線鐵路集中再發(fā)力,，使?jié)u入佳境的京津冀區(qū)域1小時(shí),、半小時(shí)交通圈、經(jīng)濟(jì)圈和生活圈協(xié)同效益初步顯現(xiàn),。期間,，京津冀區(qū)域內(nèi)發(fā)送旅客共計(jì)達(dá)1817.1萬人，占總發(fā)送量一半多,，達(dá)到53%,。

　　其中，京津城際發(fā)送233萬人,，增幅17%,；石濟(jì)高鐵發(fā)送17.8萬人，增幅41%,；衡水北站發(fā)送12.6萬人,，增幅6.2%，2月21日為旅客出行高峰日發(fā)送5104人,，增幅57.6%,；津保鐵路共計(jì)發(fā)送旅客78萬人，增幅9.3%,；京雄動(dòng)車組發(fā)送旅客7.5萬人,，地處雄安新區(qū)的白溝、白洋淀站分別發(fā)送旅客4.8萬人和5.6萬,，增幅15%和10%,；白溝站發(fā)送旅客高峰日是2月20日，發(fā)送旅客1653人,；白洋淀發(fā)送旅客高峰日是2月24日,，發(fā)送旅客1808人。資源優(yōu)化再整合,、高鐵,、普速齊發(fā)力,，軌道上的京津冀讓人民群眾在今年春運(yùn)過得很充實(shí)、走得更堅(jiān)定,。