新華社上海3月23日電（記者杜康）上海市垃圾全程分類信息平臺近日正式上線運營。平臺可實現(xiàn)生活垃圾分類清運處置的實時數(shù)據(jù)顯示,、生活垃圾全程追蹤溯源,、垃圾品質(zhì)在線識別三項功能,。平臺運營后，垃圾不分類將“難逃法眼”,。

源頭不分類,、混裝混運是垃圾分類推進的難點，對分類結(jié)果缺乏有力的監(jiān)督反饋機制是重要原因,。上海提出了“不分類,、不清運”的原則，但落實依然較難,。沒有“分類不好”的證據(jù),，清運員怕被投訴，不得不運,。此外,，居民還擔心自己前面分了類，又被“混裝混運”,。

平臺上線運營后,，這些難點有望解決。首先,，垃圾品質(zhì)能夠在線識別,。“我們會在清運車尾板,、垃圾中轉(zhuǎn)中心安裝攝像頭,。”上海城投環(huán)境（集團）有限公司首席信息官張志剛說,。上海城投環(huán)境為該系統(tǒng)建設(shè)方,。“小區(qū)的垃圾倒進清運車,，清運車再把垃圾倒進中轉(zhuǎn)中心的集裝箱,。傾倒過程會被記錄，通過人工智能技術(shù),，篩選9張能反映垃圾質(zhì)量的圖片,，記錄評定結(jié)果?！?/p>

張志剛介紹,，目前識別的準確率在60%左右，“垃圾的識別難度比人臉識別要大,，濕垃圾中混雜的塑料瓶,、編織袋等標志物并不清晰。準確率要通過模型不斷訓(xùn)練才能進一步提升?！?/p>

如果垃圾品質(zhì)出現(xiàn)問題,，可通過平臺方便溯源。目前上海的清運車上裝有芯片,，可被讀取車牌號,、所屬區(qū)縣等，車上也安裝了GPS和稱重系統(tǒng),?！澳妮v車，什么時候,，進了哪個小區(qū),，收運了多少垃圾都可以知道?！睆堉緞傉f,。

上海市綠化和市容管理局介紹，如果垃圾分類質(zhì)量有問題,，就可以追蹤到駕駛員和相關(guān)小區(qū),。通過記錄，判定責(zé)任方,，杜絕“混裝混運”,，也推進“不分類不收運”原則落地。

“目前技術(shù)路徑已經(jīng)打通,?！睆堉緞偨榻B，“品質(zhì)識別功能可能會先在濕垃圾方面推開,。濕垃圾處理裝置對垃圾純度要求高,，如果混進瓶子等雜物，特別容易損壞,?！?/p>