從當(dāng)學(xué)徒工到自學(xué)成才,,從成為首席技師到成立自己的工作室……40多年間,致力于軸承試驗設(shè)備維護與設(shè)計開發(fā)改造的經(jīng)營亮已是“大師”級別,。但面對剛剛進入企業(yè)的新人,,經(jīng)營亮常說的總是那句話:“干一行愛一行,只要有夢想,,小崗位也能出‘大工匠’,!”
技工這個職業(yè),在經(jīng)營亮心中意義非凡,。他的父母是支援“三線建設(shè)”的第一代技術(shù)工人,。在那個條件艱苦的年代,他們放棄在上海相對舒適的生活,,為西北發(fā)展作了不少貢獻,。在經(jīng)營亮心中,“成為一名技工特別偉大”。
17歲那年,,經(jīng)營亮進入湖北襄陽軸承廠,,跟著一名師傅學(xué)手藝,從最基礎(chǔ)的磨工起步,。磨工看似簡單,、機械,但技術(shù)含量較高,,除了要求技術(shù)工人擁有較強的計算能力,、空間感和形體知覺,更要肯學(xué),、肯做,、肯鉆研。
平常愛問為什么,、喜歡琢磨的經(jīng)營亮,,很快就有了第一個技術(shù)革新項目——《用簡型砂輪對圓錐滾子軸承大擋邊進行內(nèi)圈錐面改造》,該方法可以準(zhǔn)確磨出球形的擋邊,。當(dāng)時,,國內(nèi)還沒有這樣的設(shè)備。緊接著,,傾斜式內(nèi)滾道主動測量儀,、清洗涂油生產(chǎn)線改造等多項技術(shù)革新項目誕生,經(jīng)營亮因此獲得湖北省“技能大師”的稱號,。
2009年,,經(jīng)營亮作為“引進人才”,來到上海人本集團技術(shù)中心試驗技術(shù)部,,從事軸承試驗機維修,、新開發(fā)試驗機裝配及調(diào)試工作。他發(fā)現(xiàn),,集團原先斥巨資從國外買回的幾臺軸承試驗機監(jiān)控系統(tǒng)的硬件和軟件都存在不同程度老化,。硬件損壞還可以到市場上購買,軟件的更新,、升級完全依靠國外供應(yīng)商,,集團內(nèi)部還沒有能力自主解決。
人人車回應(yīng)破產(chǎn) 2月18日消息,,近日“人人車正式宣布破產(chǎn)”,、“人人車關(guān)閉所有站點”、“人人車資金鏈斷裂”等消息引發(fā)大量關(guān)注,。