中國青年網(wǎng)北京4月11日電 (記者 張瑞玲) 4月5日,，中國鐵建承建的莫斯科地鐵項(xiàng)目首條隧道順利貫通,，這標(biāo)志著中國企業(yè)在歐洲實(shí)施的首個地鐵工程——莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線西南段項(xiàng)目取得階段性成果。外國網(wǎng)友紛紛在線“應(yīng)援”大呼：感謝中國慷慨分享隧道施工技術(shù)!

　　“波利娜”號盾構(gòu)機(jī)完成中國鐵建莫斯科地鐵項(xiàng)目首條隧道的貫通,。中國鐵建供圖

　　這是中國企業(yè)在俄羅斯承建的第一條地鐵隧道,，全長1464米，距離地面深度29.2米,，貫穿任務(wù)由中國鐵建自主研發(fā)和生產(chǎn)的“波利娜”號盾構(gòu)機(jī)完成,。

　　2017年，中國企業(yè)第一次闖入莫斯科地鐵市場并成功競標(biāo)莫斯科地鐵建設(shè)工程,，即由中國鐵建承建莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線3個車站主體結(jié)構(gòu)和部分隧道工程,，總施工線路全長4.6公里，預(yù)計在2019年年底前完成所有承建隧道的貫通工作,。

　　在280天的施工過程中，來自中國的“波利娜”號盾構(gòu)機(jī)成為莫斯科地鐵修建工作中的明星機(jī)器,。在下穿鐵路,、居民樓等設(shè)施時，“波利娜”實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)雙線“零沉降”——在下穿過程中保證了地面原始的水平高度,，從而確保地表建筑物的安全穩(wěn)固,。不僅如此，“波利娜”號盾構(gòu)機(jī)還成功克服了莫斯科極寒天氣的影響,，穿越了淤泥質(zhì)土等不良地塊,，創(chuàng)下了盾構(gòu)施工單班21米和單日35米的掘進(jìn)記錄。

　　除了“波麗娜”號盾構(gòu)機(jī),，中國鐵建在莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線項(xiàng)目下還有4臺盾構(gòu)機(jī)在工作,。據(jù)介紹，每一臺盾構(gòu)機(jī)都擁有一個好聽的俄羅斯名字,，它們被稱作俄羅斯地鐵建設(shè)的“五姐妹”,。

　　除了有先進(jìn)的技術(shù)“傍身”，施工現(xiàn)場的中國鐵建人也做足了防范工作,。針對每一個風(fēng)險源,，都準(zhǔn)備了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，由領(lǐng)導(dǎo)帶班,，24小時不間斷守候,，保證工程順利進(jìn)行。

　　據(jù)中國鐵建俄羅斯公司副總經(jīng)理章海建介紹,，在建造隧道的過程中,，中方還為莫斯科提供了500多個工作崗位，俄方人員也參與到公司的管理工作中,，不僅促進(jìn)了中俄雙方技術(shù)和施工人員的經(jīng)驗(yàn)交流,，也提升了兩國地鐵建設(shè)的水平,。

　　莫斯科工程院地鐵項(xiàng)目建設(shè)負(fù)責(zé)人也直言，中國鐵建的工程完全符合設(shè)計指標(biāo),，展現(xiàn)了中國工程建設(shè)的高水準(zhǔn),。

　　外國網(wǎng)友紛紛列隊(duì)點(diǎn)贊：“感謝中國慷慨分享自己的隧道施工技術(shù)!”其他國家的小伙伴“眼紅”喊話：“(我們)也需要中國的幫助!”“可不可以在中印之間也開展這樣的合作啊?”