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“一帶一路”絲路節(jié)點(diǎn)城市2.0:曼谷居“設(shè)施聯(lián)通”型城市之首

2019-04-19 13:33:00    中國青年網(wǎng)  參與評論()人

  中國青年網(wǎng)北京4月19日電 (記者 張瑞玲 楊月) 4月18日,,上海社會科學(xué)院及社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社共同在京發(fā)布了《國際城市藍(lán)皮書:國際城市發(fā)展報告》,。報告梳理了一批“一帶一路”沿線的絲路節(jié)點(diǎn)城市,,這類城市是“一帶一路”沿線城市網(wǎng)絡(luò)中資源集聚力較強(qiáng)和發(fā)展主動權(quán)控制力比較大的城市,。報告共選取“一帶一路”138個樣本國家和351個樣本城市,,構(gòu)建了包含戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,、區(qū)域影響力,、成長引領(lǐng)性以及政策溝通性,、設(shè)施聯(lián)通性、貿(mào)易暢通性,、資金融通性和民心相通性“五通”在內(nèi)的評價模型,,形成“絲路節(jié)點(diǎn)城市2.0”指數(shù)。其中,,泰國曼谷居“設(shè)施聯(lián)通”型城市之首,。

“一帶一路”絲路節(jié)點(diǎn)城市2.0:曼谷居“設(shè)施聯(lián)通”型城市之首

  泰國曼谷居“設(shè)施聯(lián)通”城市首位。圖片來源:《國際城市藍(lán)皮書:國際城市發(fā)展報告》

  “設(shè)施聯(lián)通”型城市是指在“五通”領(lǐng)域中基礎(chǔ)設(shè)施水平較高,、擁有樞紐性的鐵路站點(diǎn),、信息化水平較高以及往來中國航班數(shù)較多的城市。數(shù)據(jù)顯示,居于“設(shè)施聯(lián)通”城市排名前五位的還有新加坡,、巴黎,、鹿特丹、柏林,。

  發(fā)揮支點(diǎn)城市的輻射力,通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)助力地區(qū)發(fā)展,,已成為諸多城市的共識,。報告還聚焦了中國、泰國,、柬埔寨,、越南、老撾,、緬甸作為成員國的大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作機(jī)制(Greater Mekong Subregion Economic Cooperation,,簡稱GMS),報告稱,,大湄公河次區(qū)域走廊無論從規(guī)模還是機(jī)制上來看,,發(fā)展都已日漸成熟,具有很強(qiáng)的國際典范意義,。但大湄公河次區(qū)域走廊的城市體系還存在諸多不足,,今后的發(fā)展還面臨較大挑戰(zhàn)。

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