新華社重慶4月28日電 題：王小萬：嘉陵江上的“眼睛”

新華社記者周聞韜

位于重慶北碚城區(qū)的嘉陵江上,，有一艘常年停靠在岸邊的二層小船,，這里是王小萬的“家”,。作為重慶市嘉陵江航道管理處北碚航道站站長，王小萬每年一半以上的時間都工作,、生活在這條船上,，守護著12公里航道的安寧。

嘉陵江北碚段航道屬于天然河段,，航道內(nèi)密布著7處礙航險灘,，水域深淺最大處相差上百米，是嘉陵江航行風險最大,、養(yǎng)護難度最大的航道之一,。每天都有數(shù)十艘船只往來于此，確保它們安全通過就是王小萬最重要的責任,。

養(yǎng)護航標,、監(jiān)測航道、為來往船只指明航向,、發(fā)出預警,，王小萬像一雙機警的“眼睛”，時刻注視著蜿蜒曲折的江面下隱藏著哪些危險,。

水位平穩(wěn)時期,，王小萬和同事會在固定時段出航巡視航道，逐一仔細檢查分布在航道上的31座一類航標,。航行中,，他還要隨時通過無線電信號，耐心解答來往船只提出的航行問題,。由于有問必答,、指向準確，王小萬受到了大家的信任與尊重,。

到了汛期,，則是王小萬最忙的時候,。這期間，他出航巡視的次數(shù)要比平常明顯增加,，為了隨時應對可能發(fā)生的航道險情,，放棄休息便成了家常便飯。

江上的日子從來不缺少驚險,。2015年夏天,，由于嘉陵江上游持續(xù)降雨，重慶主城遭遇30年不遇的洪水,。一天下午,，王小萬突然接到緊急搶險救援命令——上游一艘網(wǎng)箱船失去控制，正順江而下,，隨時可能撞擊下游的水土大橋,，更緊急的是，船上還有一家三口人尚未脫險,。

說時遲,，那時快。王小萬立即出發(fā),，駕駛救援船奔馳在洶涌的江面上,。他克服了江水上漲帶來的各種危險，沉著駕駛,，一個多小時后,，終于在水霧彌漫的江面上看到了正在漂流的遇險船只。