1294年前的那個秋天,，25歲的李白，“仗劍去國,，辭親遠游”,。他順水東下，留下了“峨眉山月半輪秋,，影入平羌江水流,。夜發(fā)清溪向三峽，思君不見下渝州”的千古名篇,。據(jù)考證,，這是歷史上有明確記載的吟詠渝中的第一首詩。

“繡口一吐,，就半個盛唐”的詩仙不會想到,，千年之后，會有數(shù)以億計的同胞,，專門跑到這一地界,，尋找他們心目中的詩與遠方。

在游客們心里,，這里有“山城空中公共汽車”,，頻頻在各類影視作品中刷臉；有停在8樓的2號軌道交通,；有璀璨夢幻的夜景,，如同從動漫作品中走出來的一個樣；當然還有著名的李子壩“三大神獸”……這里是熱門打卡點聚集地,，是美食天堂,。

當然，這里有的,，又絕不僅限于此,。

三千年江州城，八百年重慶府,。這個坐擁長江,、嘉陵江，幅員面積23.24平方公里的半島,，是巴渝文化生生不息的動力源泉,。

這里被稱為“母城”，是重慶開始生長的地方。

周恩來在紅巖村過45歲生日

渝中區(qū)化龍橋52號,，有一個更廣為人知的名字,，紅巖村。1939年,，八路軍駐重慶辦事處和中共中央南方局移居此地,，紅巖，就此與中國革命的歷史緊密聯(lián)系在了一起,。

南方局和辦事處共有100多人,。在這里，大家都吃一樣的伙食,，自己在空地上種菜,，改善生活。服裝是單衣每人每年一套,，棉衣三年一套,。每人每月只有少量津貼，作為購買零星生活物品之用,。辦事處里設有救亡室,，大家經(jīng)常唱救亡歌曲，逢年過節(jié)時自己排練演出,，還有墻報和體育活動,。這里的生活是艱苦的，工作是緊張的,，同志們團結融洽、親密無間,。

1943年3月,，初春的山城，乍暖還寒,。3月18日下午,，在紅巖村的一片草地上，一群青年圍坐在周恩來的身邊,，聽他講述自己的身世和經(jīng)歷,。從東渡扶桑到留學法國，從黃埔軍校到北伐戰(zhàn)爭,，從南昌起義到紅軍長征,，從“七七事變”到移駐重慶……

按照農(nóng)歷，這天是周恩來45周歲的生日,。當天晚上,，就在救亡室，同志們悄悄地準備了幾道再簡單不過的菜和面條，想以這樣的方式給他過壽,。遭遇“突然襲擊”,，周恩來當即嚴肅表示，不需要以這種形式過生日,，“抗戰(zhàn)建國大業(yè)尚未成功,，唯有加倍努力才是”。大家伙馬上向他懇求說,，并不是真的要辦祝壽宴,，不過想借機會讓伙房換換口味。大家的盛情難卻,，在反復強調(diào)下不為例后,，周恩來只吃一碗面條以示紀念。在那個艱苦的年代,，那幾道簡單的菜,，最后成了同志們“打牙祭”的盛宴。

也就在這天晚上,，周恩來在自己的辦公室,，以一個共產(chǎn)黨人特有的襟懷，寫下了著名的《我的修養(yǎng)要則》：

一,、加緊學習,，抓住中心，寧精勿雜,，寧專勿多,。

二、努力工作,，要有計劃,，有重點，有條理,。

三,、習作合一，要注意時間,、空間和條件,，使之配合適當，要注意檢討和整理,，要有發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造,。

四、要與自己的,、他人的一切不正確的思想意識作原則上堅決的斗爭,。

五,、適當?shù)匕l(fā)揚自己的長處，具體地糾正自己的短處,。

六,、永遠不與群眾脫離，向群眾學習,，并幫助他們,。過集體生活，注意調(diào)研,，遵守紀律,。

七、健全自己身體,，保持合理的規(guī)律生活,，這是自我修養(yǎng)的物質(zhì)基礎。

《我的修養(yǎng)要則》共217個字,，分為7條,，從學習、工作等各方面嚴格要求自己,。一代偉人嚴于律己的作風,，為人們樹立了一面鏡子。

從會仙樓到環(huán)球金融中心

穿過一年到頭從不缺人氣的解放碑,，進入環(huán)球金融中心（WFC）負一層,，搭乘觀景臺專用電梯到70樓，再轉(zhuǎn)延伸電梯上73樓,，隨著電梯門打開,，通透的玻璃幕墻外，就是藍天白云,。這時,，你的腳下，是大半個重慶主城,，樓宇似森林，繁茂而旺盛,。解放碑在一眾高樓簇擁下,，竟然顯得有些矮。

時光往回流轉(zhuǎn),，上個世紀30年代,，這塊地界上就已經(jīng)形成了現(xiàn)代意義的城市廣場——督郵街廣場。散文家程大千曾在《督郵街》中寫道：“皮鞋的運動場,，時裝的展覽會,，香水的流域，唇膏的吐納地，領帶的防線,，襯衫的據(jù)點,，綢緞呢絨之首府，參茸燕桂的不凍港,，珠寶首飾的走廊地帶,，點心的大本營，黃金的‘十字街頭’……這就是督郵街”,。

1941年,，督郵街廣場中心，豎起了一座弘揚抗戰(zhàn)精神的建筑物——“精神堡壘”,?？箲?zhàn)勝利后，國民政府在“精神堡壘”空襲被毀的原址,，修建抗戰(zhàn)勝利紀功碑,。重慶解放后，改名為人民解放紀念碑,，也就是我們熟知的“解放碑”,。

很長一段時間內(nèi)，解放碑是這一帶最高的建筑,。直到1982年,，會仙樓的建成。會仙樓連同負一層和屋頂花園,，總層數(shù)達到15層,，高54米，幾乎有兩個解放碑高,，被認為是當時的重慶第一高樓,。

上世紀八十年代，大多數(shù)人的著裝還束縛在青藍里,，那時的會仙樓,，是重慶最“洋盤”的地方，訂房間要排隊,。

它是重慶第一個有電梯的酒店,，樓頂有重慶的第一個“屋頂花園”。人們花9角錢,，可以買門票乘電梯,，直達14樓屋頂花園，在那里俯視解放碑,。同時,，還可以免費品嘗一杯橘子水和兩塊小點心,。為了登頂會仙樓，每個星期天,，解放碑都會排上長蛇陣,。會仙樓頂上也是接踵摩肩，好多40歲以上的重慶人,，都有在會仙樓上去“玩?zhèn)€格”的回憶,。

1988年，渝都大酒店和頂部的“旋轉(zhuǎn)餐廳”開業(yè),，會仙樓不再獨占風頭,。再后來，它周邊的高樓越來越多,，會仙樓慢慢地淹沒在繁華里,。2009年，在矗立解放碑27年后,，會仙樓被爆破拆除,。

這并不是終結，是新生,。

五年后,，在會仙樓原址上，環(huán)球金融中心,，刺破339米的天空,，成為目前的重慶第一高樓。它聯(lián)手解放碑的一眾購物廣場,，構建起整個重慶乃至西部最集中的國際奢侈品消費區(qū),，成為西部時尚生活風向標。

重慶的四次大規(guī)模筑城

渝中區(qū),，七星崗,，鬧市里從來是車水馬龍，川流不息,。在這一派熙來攘往中,，古老的城墻城門，低調(diào)靜默,，好似超脫的隱者,。陽光透過黃葛樹，灑在這六百年前的古老遺存上,，伸手觸摸，堅硬厚重,，還微微發(fā)熱,，就像歷史本身,。

古重慶有“九開八閉”共一十七座城門。通遠門是唯一的陸門,，也是現(xiàn)今保存最完整的一座城門,。城門朝西，是重慶通往外地的陸路起點,。西出此門,，便是遠方，故名“通遠”,。

通遠門的前身是鎮(zhèn)西門,。南宋嘉熙二年，也就是公元1238年,，蒙古大軍攻破成都,，宋軍退守重慶，進士出身的江西鄱陽人彭大雅出任重慶知府,。在兵臨城下,，打退蒙古大將塔海圍攻的間隙，他帶領重慶軍民,，日夜奮戰(zhàn),，搶修重慶城，使四川抗蒙有了立足的大本營,，支撐南宋殘破的山河達40年之久,。這是歷史上重慶第三次大規(guī)模筑城。彭大雅所筑的重慶城,，至少已有洪崖,、千廝、太平,、薰風,、鎮(zhèn)西等五門。

重慶歷史上大規(guī)模筑城,，有四次,。最早一次，是在公元前316年,。秦滅巴國,，改設巴郡，郡治江州,。曾師從鬼谷子的張儀屯兵駐守,，調(diào)集士兵和民眾第一次大規(guī)模筑城，故有“儀城江州”的說法,。

第二次,，在三國時期,。公元226年，大都護李嚴移護江州,，嫌張儀所筑城池太小,，不便防御，于是擴建江州城,，城周長約16里,，這便是“以崖為墻”的重慶城墻的前身雛形。

重慶最后一次大規(guī)模筑城,，是在明洪武初年,。據(jù)清乾隆年間的《巴縣志》記載，重慶衛(wèi)指揮使戴鼎,，“因舊址砌石城高十丈,，周二千六百六十丈七尺，環(huán)江為池,，門十七,，九開八閉，象九宮八卦,?！爆F(xiàn)存的通遠門城墻及城門遺址，就建于那個時期,。

600多年過去了,，那些兵荒馬亂，那些硝煙和烽火,，早已遠去,，那些故事里人物的背影也已漸漸模糊。只有城墻和城門還在,，以冷峻的風骨,，貫通古今。

出現(xiàn)在重慶碼頭上的第一艘輪船

這是煥然一新的白象街,。但這里依然有青灰格調(diào)的磚墻,，有歐式門窗和木質(zhì)檐廊，有質(zhì)樸的民國風,?！靶隆崩镫硽柚芭f”，生出幾分別樣的精致和優(yōu)雅,。

正在修繕的白象街166號,，是中西合璧的折衷主義建筑風格，大門是中式八卦形，卻有著歐式立面,。重慶開埠后,，這里是當時重慶海關的辦事處。不需要歷史佐證,，它本身就是歷史。

第二次鴉片戰(zhàn)爭后,，英國人加快了蠶食中國的步伐,。1876年的《煙臺條約》迫使中國又開放了幾座城市。當時,，英國人的計劃是有重慶的,。但在《煙臺條約》里，重慶并不在開放之列,，“輪船未抵重慶以前,，英國商民不得在彼居住開設行棧，俟輪船能上駛后,，再行議辦,。”英國開埠重慶的計劃,，因為川江航運障礙而擱淺,。

其實，從18世紀以來,，英國就掀起了一股“游歷”中國西部的熱潮,。這其中最值得一提的，就是阿奇博爾德·約翰·立德樂,。立德樂,，1838年出生在英國倫敦，是近代英國歷史上著名的冒險家,、商人,、作家，先后在中國生活了近半個世紀,。

立德樂第一次到重慶是1883年,。在《煙臺條約》簽訂后，他積極投身于開航重慶的行動中,。1887年,，立德樂在當時英國的造船中心格拉斯哥訂購了一艘載重約500噸的實驗輪船，取名“固陵”號,。但出于種種原因,，試航并沒有實現(xiàn)。當時的清政府,，希望支撥十二萬兩白銀,，買下“固陵”號,，達到阻止汽船上駛，遲緩重慶開埠的目的,。然而英方并不買賬,，新一輪談判就此展開。在1890年訂立的《煙臺條約續(xù)增專條》里,，清政府答應開放重慶,。次年3月1日，重慶海關成立,，重慶開埠,。

但這時的川江上，依然由帆船“主導”,。

1898年3月9日清晨,，一艘飄揚著“米”字旗、靠蒸汽發(fā)動的鐵甲船“利川”號經(jīng)歷萬險千難,，緩緩向朝天門碼頭靠近,。這是有史以來，第一次有輪船出現(xiàn)在重慶的碼頭,。這艘船的主人,，就是立德樂。