6月22日,，遠望3號船在南太平洋任務(wù)海域（無人機拍攝）。 新華社記者 李雨澤 攝

　　海上測控有何特點

“在抵達任務(wù)海域前,，船舶經(jīng)長時間海上顛簸，震動,、海水侵蝕等常常會使設(shè)備性能下降或帶來其他隱患，需要對設(shè)備動態(tài)性能展開全面檢查和測試,?！边h望3號船副船長王小兵說,。記者在甲板上看到測控系統(tǒng)的技術(shù)人員爬上12米高的天線調(diào)校測量精度。

與陸地測控不同,，海上測控在海浪涌動、船體晃動,、天線擺動等環(huán)境下,，只有很短的時間準確測量和控制高速運動的航天器,，極小的失誤都將造成嚴重的后果,。在大洋深處測控衛(wèi)星飛越測量船上空的時間很短，每個數(shù)據(jù)的獲取更在轉(zhuǎn)眼之間,，關(guān)鍵時刻的成功在于平時技能的熟練和準備的充分,。

遠望3號船動力系統(tǒng)負責人陳超告訴記者,，船載設(shè)備在捕獲、跟蹤目標時要克服船搖的影響,。船底前后各有一對定船“神器”——減搖鰭，如鯤鵬展翅般在洋面下,，可大大減少涌浪造成的船舶和船上設(shè)備搖擺,。