新華社遠(yuǎn)望3號(hào)船7月6日電（記者劉詩(shī)平、李雨澤）7月5日,，順利完成第46顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星海上測(cè)控任務(wù)的遠(yuǎn)望3號(hào)遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船,，從南太平洋任務(wù)海域返航，安全駛?cè)腴L(zhǎng)江入?？?。這是遠(yuǎn)望3號(hào)船船長(zhǎng)倪留國(guó)執(zhí)行海上測(cè)控任務(wù)的第3030天，據(jù)他介紹,，遠(yuǎn)望3號(hào)船已圓滿完成了83次重大航天測(cè)控任務(wù),。

7月5日，遠(yuǎn)望3號(hào)船駛?cè)腴L(zhǎng)江入?？冢o(wú)人機(jī)拍攝）,。新華社記者 李雨澤 攝

1997年參加工作時(shí)就來(lái)到了這條船上的倪留國(guó)，22年來(lái)始終與船為伴，77次執(zhí)行神舟載人航天工程,、嫦娥探月工程,、北斗衛(wèi)星工程等海上測(cè)控任務(wù)，見(jiàn)證了我國(guó)航天事業(yè)的快速發(fā)展,。

“遠(yuǎn)望3號(hào)船是我國(guó)第二代綜合性遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船,，主要擔(dān)負(fù)火箭、衛(wèi)星,、飛船等航天器發(fā)射和飛行時(shí)的海上測(cè)量及控制任務(wù),。我為能一直駕駛她遠(yuǎn)航深海大洋而自豪。從1995年首次執(zhí)行亞洲二號(hào)衛(wèi)星測(cè)控任務(wù)開(kāi)始,，遠(yuǎn)望3號(hào)船在我國(guó)航天測(cè)控史上寫(xiě)下了濃墨重彩的一筆,。”

遠(yuǎn)望3號(hào)船船長(zhǎng)倪留國(guó)（前左）等在研究和商討航向（6月10日攝）,。新華社記者 李雨澤 攝

倪留國(guó)與遠(yuǎn)望3號(hào)船只相差兩年測(cè)控“年齡”,，參與了1997年以來(lái)遠(yuǎn)望3號(hào)船所有的海上測(cè)控任務(wù)：從神舟一號(hào)飛船升空到神舟十號(hào)飛船與天宮一號(hào)交匯對(duì)接，遠(yuǎn)望3號(hào)船對(duì)神舟飛船海上測(cè)控“十連勝”,；承擔(dān)嫦娥探月工程海上測(cè)控任務(wù),，遠(yuǎn)望3號(hào)船成功“陪伴”嫦娥探月；35次成功護(hù)送北斗導(dǎo)航衛(wèi)星入軌……

在遠(yuǎn)望3號(hào)船三層的控制中心,，墻上掛著一幅世界地圖,。走到地圖前，倪留國(guó)手指長(zhǎng)江入?？诤吞窖?、印度洋、大西洋,，向記者描述遠(yuǎn)望3號(hào)船這些年來(lái)走過(guò)的足跡,。

“遠(yuǎn)望3號(hào)船52次遠(yuǎn)赴大洋，足跡遠(yuǎn)至太平洋,、印度洋,、大西洋，圓滿完成了83次重大航天測(cè)控任務(wù),，創(chuàng)下我國(guó)測(cè)量船中總航程最遠(yuǎn),、執(zhí)行任務(wù)次數(shù)最多的紀(jì)錄?！蹦吡魢?guó)說(shuō),。

說(shuō)起戰(zhàn)風(fēng)斗浪的航海歷史，倪留國(guó)最難忘的是赴大西洋任務(wù)海域14次途經(jīng)被稱(chēng)為“死亡之角”——好望角的風(fēng)浪,，萬(wàn)噸巨輪在狂風(fēng)巨浪的大洋上就像一葉扁舟,。然而，正是這些狂風(fēng)巨浪,，練就了他不凡的航海本領(lǐng),。

倪留國(guó)說(shuō)，與有相對(duì)固定航線的遠(yuǎn)洋商船不同,，航天測(cè)量船多是向大洋深處進(jìn)發(fā),。每次執(zhí)行海上測(cè)控任務(wù)，尤其是開(kāi)辟新的航線,，對(duì)遠(yuǎn)望3號(hào)船來(lái)說(shuō)都是一次挑戰(zhàn),。

“桅桿上系著夢(mèng)想，甲板上書(shū)寫(xiě)人生,。我們熱愛(ài)自己從事的海上測(cè)控事業(yè),，但是每年有200多天在海上執(zhí)行任務(wù)，睜開(kāi)眼就是大海和工作,，活動(dòng)范圍就是一條船,，手機(jī)沒(méi)有信號(hào)、電腦無(wú)法上網(wǎng),，這對(duì)船上的每一位船員來(lái)說(shuō),，在心理和生理上都是不小的考驗(yàn)?！蹦吡魢?guó)說(shuō),。

遠(yuǎn)望3號(hào)船在南太平洋海域執(zhí)行海上測(cè)控任務(wù)（6月21日無(wú)人機(jī)拍攝）。 新華社記者 李雨澤 攝

每次海上測(cè)控任務(wù)短則一月,、長(zhǎng)則數(shù)月,，為了自己所從事的海上測(cè)控事業(yè)，一些船員推遲婚期,，無(wú)法在愛(ài)人分娩,、親人生病時(shí)守在身邊，有的沒(méi)能在親人臨終前見(jiàn)上最后一面,，只能待返回時(shí)到墓地默默憑吊,，成為一生的遺憾。

“盡管在星辰與大海的征途上,，有著一些無(wú)奈和艱辛,，但作為我國(guó)航天事業(yè)的參與者、見(jiàn)證者,，能夠?yàn)樽鎳?guó)航天測(cè)控事業(yè)在碧海藍(lán)天間馳騁,，我們?yōu)榇俗院溃⒗^續(xù)追求卓越,?！蹦吡魢?guó)說(shuō),。