新華社青島7月10日電　題：青島地鐵該曬曬太陽(yáng)了,！

新華社記者張旭東,、邵琨

7月4日，由中鐵十九局承建的青島地鐵1號(hào)線(xiàn)勝利橋站施工圍擋處發(fā)生塌陷,，造成1名施工人員死亡,。5月27日，由中鐵二十局施工的地鐵4號(hào)線(xiàn)沙子口靜沙區(qū)間施工段坍塌,，5名被困工人全部遇難,。兩起事故發(fā)生間隔不到40天。而從2017年6月至今,，青島地鐵已出現(xiàn)多次事故,，造成多人傷亡。

問(wèn)題頻現(xiàn),，絕非偶然。就在前不久,，由葛洲壩集團(tuán)電力公司總承包的青島地鐵1號(hào)線(xiàn)一施工方自曝存在違規(guī)施工,、偷工減料、工程層層分包等問(wèn)題,，工程存在質(zhì)量隱患,，引發(fā)社會(huì)強(qiáng)烈關(guān)注和質(zhì)疑。但針對(duì)施工單位是否存在違法分包問(wèn)題,，青島地鐵集團(tuán),、葛洲壩集團(tuán)的回應(yīng)各執(zhí)一詞，舉報(bào)人質(zhì)疑回應(yīng)“避重就輕”……

真相撲朔迷離,。就在此時(shí),，被舉報(bào)的青島地鐵1號(hào)線(xiàn)發(fā)生塌陷事故，雖然被舉報(bào)工程與塌陷事故地距離幾十公里,，但青島地鐵整體安全質(zhì)量不得不讓人打上一個(gè)問(wèn)號(hào),。

誠(chéng)然，青島市區(qū)沿海,，受海水影響,，土、砂,、石,、巖等構(gòu)成了復(fù)雜而不均勻的地質(zhì)條件，地下施工風(fēng)險(xiǎn)高,。但施工前有勘察,、設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié),，施工過(guò)程中有監(jiān)理、防護(hù)等,，為何會(huì)接二連三出現(xiàn)事故,？如果不是施工方自曝家丑，相關(guān)部門(mén)以及工程各相關(guān)方恐怕還相安無(wú)事,，靜待某個(gè)不確定的未來(lái)出現(xiàn)更大事故,。

青島地鐵該曬曬太陽(yáng)了！

到底還有多少安全隱患,？工程中是否存在違法違規(guī)行為,？全面停工整頓后為何仍然發(fā)生事故？投資,、施工,、監(jiān)理、勘察設(shè)計(jì)各方企業(yè)主體責(zé)任如何落實(shí),，安全生產(chǎn)如何監(jiān)管,？

實(shí)力雄厚、經(jīng)驗(yàn)豐富的大型企業(yè)中標(biāo),，中介接活再層層轉(zhuǎn)包賺差價(jià),，施工方壓低成本趕工期……參與公共工程的各方在共同的利益鏈條上環(huán)環(huán)相扣、利益均沾,、默契配合,。這似乎已成為大型公共工程建設(shè)領(lǐng)域的潛規(guī)則，也是一些重大工程事故頻發(fā)的禍根,。青島地鐵是否存在類(lèi)似情形,，這是群眾最關(guān)心的問(wèn)題，也應(yīng)該成為調(diào)查的重中之重,。

今天的質(zhì)疑是為了明天的安全,。民生工程就是民心工程。民生大于天,，民心重如山,！目前，青島已成立調(diào)查組,，聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)權(quán)威專(zhuān)家調(diào)查,。解答公眾疑問(wèn)，不僅關(guān)乎公眾知情權(quán)和城市形象,，更關(guān)乎千百萬(wàn)市民的生命安全,。民眾期待地鐵帶來(lái)的便利，但更期待真相，期待出行安全,。

給青島地鐵曬曬太陽(yáng),，把各方責(zé)任攤開(kāi)來(lái)，把安全隱患揪出來(lái),！

地下工程,，更需要陽(yáng)光建設(shè)。