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記者探訪國內(nèi)首批女動車組司機培訓(xùn)課堂,,誰說女子不如男,?

記者探訪國內(nèi)首批女動車組司機培訓(xùn)課堂,誰說女子不如男,?
2019-07-26 14:21:00 央廣網(wǎng)

央廣網(wǎng)西安7月26日消息(記者劉濤通訊員于海焦鍵劉翔王曙天趙選團)從今年5月開始,,中國國家鐵路集團有限公司在全路啟動女動車組司機學(xué)員的選拔培訓(xùn)工作。按照培養(yǎng)女動車組司機的相關(guān)要求,,這些女學(xué)員們將要在3年左右的時間里接受理論和實際操作的培訓(xùn),,并在考試合格后,拿到動車組司機駕照才能上崗,。近日,,央廣記者深入了女動車組司機的培訓(xùn)課堂一探究竟。

在西安北開往寶雞南的D6809次列車駕駛室內(nèi),,一群身著白色動車組司機制服,、頭戴大檐帽的女孩正圍在駕駛臺前,聽取西安機務(wù)段培訓(xùn)老師講解有關(guān)動車組駕駛臺按鈕設(shè)置,、進站停車操縱注意事項等駕駛教學(xué)內(nèi)容,。

她們是國內(nèi)首批女動車組司機學(xué)員,這是她們經(jīng)過一個多月的理論學(xué)習(xí)后,,第一次走進動車組列車駕駛室,,把課堂挪到現(xiàn)場,進行實地觀摩,。

今年5月,,中國鐵路西安局集團有限公司啟動了女動車組司機學(xué)員的選拔培訓(xùn)工作。經(jīng)過政治素質(zhì),、職業(yè)道德,、身體狀況、適應(yīng)能力,、溝通應(yīng)變等5個環(huán)節(jié)的考察選拔,,29名女動車組司機后備人員被選拔出來,開始了集中的學(xué)習(xí)培養(yǎng),。

1999年出生的張藝薇是這批學(xué)員里年齡最小的,,今年剛滿20歲,去年才畢業(yè)參加鐵路工作,,此前是西安機務(wù)段機車檢測組的一名檢測員,。張藝薇小時候的夢想是做一名幼師,卻慢慢在當火車司機的哥哥的感染下,,愛上了鐵路,。這次有機會成為國內(nèi)第一批動車組女司機,,她毫不猶豫地報了名。

張藝薇說:“我就是喜歡這種機械類的東西,,搗鼓這些東西,,我就喜歡這種開車的感覺,感覺特別炫酷,!”

學(xué)習(xí)期間,,女學(xué)員們將接受高速鐵路基本知識、相關(guān)行車規(guī)章,、動車組司機乘務(wù)知識,、塑型禮儀等理論培訓(xùn),還要在高鐵變電所,、動車組檢修基地,、高鐵調(diào)度指揮等涉及高鐵運行的崗位進行觀摩學(xué)習(xí),以及登乘運行中的動車組司機駕駛室,,由動車組司機帶領(lǐng),,進行動車組值乘操縱觀摩,,全面了解高鐵運行全過程,。這對于這些以前從沒接觸過動車組司機工作的女孩子來說,難度不小,。

26歲的段瑤此前在西安機車檢修段從事機車檢修工作,,本來家人都不同意她去嘗試工作時間沒規(guī)律的火車司機崗位,但在一次次的“家庭辯論會”之后,,段瑤終于說服了家人,,向著自己的“司機夢想”跨出了一大步。不過,,學(xué)習(xí)的過程是枯燥而艱苦的,。

段瑤:“我高中的時候本身就是文科生,說實話還是學(xué)起來有些吃力,,我要記要背的就很多很多,,一個就是自己多努力去學(xué)習(xí),另外一個就是向?qū)W得好的同學(xué)們?nèi)フ埥?,去問她們,。?/p>

自從上世紀80年代電力機車女司機逐漸退出歷史舞臺,,火車司機的駕駛臺前再也沒有出現(xiàn)過女性的身影,。中國鐵路西安局集團有限公司機務(wù)部副主任蔡永輝說,得益于中國鐵路的快速發(fā)展,,女性火車司機又有了大展身手的條件和環(huán)境,。

蔡永輝:“以前的話由于如廁等工作條件和環(huán)境的影響,,這個工作對于女性是有些不利的,由于生理方面的原因,。隨著動車組環(huán)境的改變,,我們現(xiàn)在具備了選拔動車組女司機的條件?!?/p>

蔡永輝認為,,女性的天性里具有細膩、縝密,、善于溝通等特點,,這些對于駕駛動車組列車來說都是優(yōu)勢?!耙话銇碚f女性都比較心細,,在行車過程中,心細一方面有利于執(zhí)行我們的規(guī)章,,在落實作業(yè)標準方面有得天獨厚的優(yōu)勢,;女性第二個特點是溝通能力比較強,動車組司機值乘過程中,,她作為一個指揮者,,良好的溝通能力對行車的安全是一種保障?!?/p>

記者在培訓(xùn)課堂看到,,女學(xué)員的培訓(xùn)標準絲毫不低于男性。蔡永輝表示,,“不會說因為是女性,,就放松了對她們資質(zhì)認證的條件,難度,、要求,、培訓(xùn)的內(nèi)容和男性完全是一樣的。只不過是在培訓(xùn)過程中,,對女性增加了一些禮儀方面的培訓(xùn),,以更好地展示女性的風(fēng)采?!?/p>

按照培養(yǎng)要求,,每一名女學(xué)員正式走上動車組司機的崗位前,都要經(jīng)過兩年半到三年的嚴格訓(xùn)練和殘酷淘汰,。到那時,,中國高鐵的駕駛席上,就將增加一道靚麗的風(fēng)景線。

中國鐵路西安局集團有限公司機務(wù)部副主任蔡永輝:“要做一個合格的動車組司機,,要經(jīng)過三個階段,。第一個階段是學(xué)員階段,在學(xué)員階段,,大概是半年時間,,或在車上見習(xí)5萬公里以上才具備進第二個階段就是動車組副司機階段的資格。副司機階段要再連續(xù)工作兩年以上,,或者在副司機崗位值乘超過20萬公里以上才具備報考動車組司機的資質(zhì),。具備動車組司機的資質(zhì)以后再參加全國動車組司機的統(tǒng)一考試,考完試以后才具備單獨駕駛動車組的資格,。按這個時間節(jié)點下來,,基本上就是兩年半到三年的時間,這還是最快的,?!?/p>

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