商品超重便花二三千元升艙,，監(jiān)管嚴(yán)格就選擇其他城市 電商法實(shí)施,，代購“求生”出新招

“現(xiàn)在刷朋友圈找代購難了，刷到的概率小多了,?！比涨埃诒本┕ぷ鞯囊倢τ浾哒f,。

今年1月1日,，《中華人民共和國電子商務(wù)法》(以下簡稱電商法)施行,。電商法規(guī)定，電子商務(wù)經(jīng)營者包括從事網(wǎng)絡(luò)銷售商品或提供服務(wù)的經(jīng)營活動的自然人,、法人和非法人組織,，電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法辦理市場主體登記、依法納稅,。

如今,，電商法已經(jīng)實(shí)施近7個月，對之前從事代購的人影響如何,？近日,，《工人日報》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管電商法的實(shí)施對一部分代購者產(chǎn)生了限制作用,，但仍有少數(shù)代購者通過各種伎倆逃稅,。

為多帶貨改頭等艙或商務(wù)艙

在北京干了多年代購的李軍偉(化名)，始終不愿意放棄3個微信號里的眾多客戶,，他選擇繼續(xù)做代購,。

“如今不僅要制訂最佳的購物方案，還要為如何順利通過海關(guān)打好算盤,?！崩钴妭フf。

為了讓自己看起來不像代購,，李軍偉現(xiàn)在只帶一個大箱子托運(yùn)和一個小箱子登機(jī),，帶的貨較之從前自然也少了很多。

據(jù)李軍偉介紹,，目前所有非韓國本土的品牌商品,，在免稅店采購以后，不能在免稅店當(dāng)場提貨,，必須是在離開韓國當(dāng)天,，在機(jī)場拿到機(jī)票，辦理完大箱子托運(yùn)以后,，過了安檢進(jìn)入候機(jī)區(qū)時才能取,。而韓國所有的航空公司登機(jī)口都限重了，有的限重10公斤,，最少限重5公斤,，這就意味著只能購買少量的歐美品牌商品。

“超重的話就得把東西扔掉,，或者花兩三千元升頭等艙或商務(wù)艙,，能多帶5到10公斤的貨。如果頭等艙滿了,，就只能改簽了,。天冷的時候我會把東西拿透明膠帶纏在身上,，穿上外套就看不出來了。而現(xiàn)在是夏天,，穿著外套太顯眼,，超重只能認(rèn)栽了?！彼袊@道,。