商品超重便花二三千元升艙,，監(jiān)管嚴格就選擇其他城市 電商法實施，代購“求生”出新招

“現(xiàn)在刷朋友圈找代購難了,，刷到的概率小多了,。”日前,，在北京工作的姚剛對記者說,。

今年1月1日，《中華人民共和國電子商務(wù)法》(以下簡稱電商法)施行。電商法規(guī)定,，電子商務(wù)經(jīng)營者包括從事網(wǎng)絡(luò)銷售商品或提供服務(wù)的經(jīng)營活動的自然人,、法人和非法人組織，電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當依法辦理市場主體登記,、依法納稅,。

如今，電商法已經(jīng)實施近7個月,，對之前從事代購的人影響如何,？近日，《工人日報》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，盡管電商法的實施對一部分代購者產(chǎn)生了限制作用,，但仍有少數(shù)代購者通過各種伎倆逃稅。

為多帶貨改頭等艙或商務(wù)艙

在北京干了多年代購的李軍偉(化名),，始終不愿意放棄3個微信號里的眾多客戶,，他選擇繼續(xù)做代購。

“如今不僅要制訂最佳的購物方案,，還要為如何順利通過海關(guān)打好算盤?！崩钴妭フf,。

為了讓自己看起來不像代購，李軍偉現(xiàn)在只帶一個大箱子托運和一個小箱子登機,，帶的貨較之從前自然也少了很多,。

據(jù)李軍偉介紹，目前所有非韓國本土的品牌商品,，在免稅店采購以后,，不能在免稅店當場提貨，必須是在離開韓國當天,，在機場拿到機票,，辦理完大箱子托運以后，過了安檢進入候機區(qū)時才能取,。而韓國所有的航空公司登機口都限重了,，有的限重10公斤，最少限重5公斤,，這就意味著只能購買少量的歐美品牌商品,。

“超重的話就得把東西扔掉，或者花兩三千元升頭等艙或商務(wù)艙,，能多帶5到10公斤的貨,。如果頭等艙滿了，就只能改簽了。天冷的時候我會把東西拿透明膠帶纏在身上,，穿上外套就看不出來了,。而現(xiàn)在是夏天，穿著外套太顯眼,，超重只能認栽了,。”他感嘆道,。