穿越高黎貢,！不久前,，我國(guó)鐵路第一長(zhǎng)隧——大瑞鐵路高黎貢山隧道1號(hào)豎井掘進(jìn)至井深702.7米,，打破國(guó)內(nèi)鐵路豎井最深紀(jì)錄,，這意味著中緬大通道建設(shè)取得新進(jìn)展,。

中老鐵路將于2021年全線通車?！爸欣翔F路開通必將為中老旅游可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造更好條件,?！崩蠐胄侣勎幕糜尾块T一位負(fù)責(zé)人說。

優(yōu)勢(shì)在區(qū)位,，出路在開放,。通過多年來的努力，云南以鐵路,、公路,、航空等交通設(shè)施建設(shè)為基礎(chǔ)，奮力打開山門,，主動(dòng)服務(wù)和融入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,。落后閉塞的邊陲，正變成開放,、發(fā)展的前沿,。

現(xiàn)在，一個(gè)面向南亞東南亞的開放新格局正在構(gòu)筑,。去年云南與大湄公河次區(qū)域五國(guó)的貿(mào)易總額同比增長(zhǎng)5.6%,、雙向投資占云南對(duì)東盟十國(guó)投資額的95%，通關(guān)速度提升60%,、費(fèi)用降低40%,。昆明海關(guān)發(fā)布數(shù)據(jù),，今年上半年,，云南實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口額達(dá)1049.4億元人民幣，同比增長(zhǎng)12.6%,，進(jìn)出口額創(chuàng)歷史同期新高,。

濃墨重彩，云南再繪開放之筆——全面構(gòu)建“1+15”的開放政策體系,，圍繞新時(shí)代擴(kuò)大和深化對(duì)外開放一舉推出100條政策措施,。隨著中緬、中老,、中越經(jīng)濟(jì)走廊和中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū),、瀾湄合作機(jī)制建設(shè)深入推進(jìn)，云南區(qū)位優(yōu)勢(shì)正變?yōu)楹蟀l(fā)優(yōu)勢(shì),，開放新高地正加速形成,。

站在新時(shí)代的起點(diǎn)上，一個(gè)面向南亞東南亞的輻射中心正在云嶺高原崛起,。