新華社北京8月5日電?題：筑夢科技強國建設——致敬科技星空的璀璨群星（上）

新華社記者張泉、溫競?cè)A,、岳冉冉

有這樣一群人——他們堅守初心、扎根一線,，把畢生獻給了扶貧攻堅與治病救人,；他們矢志科技報國，用行動踐行著對自主創(chuàng)新的使命與擔當,；他們以實現(xiàn)國家富強,、民族振興、人民幸福為己任……他們,，是全國9100萬科技工作者的優(yōu)秀代表,，他們的品質(zhì)與精神之光，閃耀在神州大地,，照亮了科技星空,。

　　創(chuàng)新：助力“中國橋”的時代跨越

1700米一跨過江、世界最大跨度雙層公路懸索橋……將于今年9月份竣工的楊泗港長江大橋,，是中鐵大橋勘測設計院集團公司副總工程師徐恭義的又一力作,。

楊泗港長江大橋懸索橋采用全焊接鋼桁梁結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新設計、僅用36天完成施工架設,，與國際同類橋梁相比節(jié)省用鋼量10%,，主纜承重鋼絲采用國際最高強度級別、并首次實現(xiàn)超高品質(zhì)懸索橋鋼絲完全國產(chǎn)……憑借一系列創(chuàng)新設計，楊泗港長江大橋突破多項世界紀錄的同時,，實現(xiàn)了良好的經(jīng)濟效益,。

經(jīng)濟高速發(fā)展、工程技術(shù)水平持續(xù)提升,，我國廣袤的土地上,，一座座特大橋跨越大江大河，連通著四通八達的經(jīng)濟“動脈”,。投身橋梁設計30余年,，徐恭義用一次次創(chuàng)造性的設計見證著“中國橋”的時代跨越。

汕頭海灣大橋?qū)崿F(xiàn)我國現(xiàn)代懸索橋“零的突破”,，西陵長江大橋首次實現(xiàn)公路一跨過長江,，鎮(zhèn)江五峰山長江公鐵兩用大橋首次實現(xiàn)高速鐵路一跨過長江……徐恭義主持或參與設計的大橋創(chuàng)造了一系列的技術(shù)“突破”。然而,，每一次突破的背后都是巨大的挑戰(zhàn),，如何攻克難題？唯有創(chuàng)新,。

設計一座橋,，要考慮很多因素，既要安全實用,、耐久美觀,、經(jīng)濟性好，還要滿足航運,、規(guī)劃等多方面要求,。“每座橋的設計都經(jīng)歷過費盡心思,、冥思苦想的時刻,，做夢都在考慮更好的解決方案?！碑敱粏柕绞欠裥量鄷r,，徐恭義說：“這是我們設計師的職業(yè)，是工作和專業(yè)分內(nèi)的事,?！?/p>