K691/2次列車是中鐵呼和浩特局包頭客運段的昆明車隊，負責呼和浩特至昆明的客運服務工作。臨近中午入庫,，下午離庫運行,，昆明車隊的每一個乘務班組都必須在最短的時間內(nèi)完成列車的整備工作。

“由于需要進行多類型的整備工作,，整備期間的車廂在很長時間里都處于斷電狀態(tài),，車廂里悶熱極了,。”昆明車隊乘務指導郝慶鋼說,，“作業(yè)期間的車門不能隨便打開,，再加上室外高溫、車廂斷電,，在車廂里就算是坐著不干活,，乘務員的汗也是嘩嘩地往下流?！?/p>

“車廂里煙灰缸的處理最讓我頭疼,。”乘務員李娜說,，“它看似不起眼,，但處理起來至少要一個小時，需要用小刷子不停地掃,，再用清水多次沖洗,，刷完后全身既是煙味又是汗味?！?/p>

車廂里,，汗水從乘務員賈明明的臉上不停地流。

“整備期間我們需要清潔車廂的每一個角落,，最累的就是臥具的整理,。”賈明明說,，一節(jié)臥鋪車廂有66個鋪位,，每一個鋪位的臥具都要疊成和部隊一樣的“豆腐塊”?！霸趷灍岬能噹铩宪f下跳 ’,，做完所有工作流程以后，身上的背心都能擰出水,?！?/p>

傍晚5點，楊瑩在工作的間隙和工友們在“茶歇臺”喝水休息,，K691/2次列車也載著干凈的臥具離開整備庫準備進站發(fā)車,。夏日的清涼雖然與鐵路“高烤人”無緣，但在他們的背后,，在每一趟旅客列車上,，都載滿了旅客甜美的笑容。