新華社鄭州8月21日電 題：內(nèi)陸河南復(fù)興河運 無縫銜接“海上絲路”

新華社記者顧立林、劉懷丕,、劉高陽

碼頭岸邊的起重機緩緩將集裝箱吊放在船上,，里面裝著河南周口本地生產(chǎn)的蓮花味精。前不久,，50多噸蓮花味精從周口中心港碼頭起航,，經(jīng)沙潁河入淮河干流，再入長江,，經(jīng)由上海港轉(zhuǎn)運到非洲尼日利亞,。

地跨長江、淮河,、黃河,、海河四大水系，河南發(fā)展內(nèi)河航運有資源,、有歷史,、有基礎(chǔ)。近年來,，河南實施內(nèi)河水運復(fù)興工程,，臨港經(jīng)濟發(fā)展方興未艾，銜接“海上絲綢之路”不斷取得新進展,。

內(nèi)陸腹地發(fā)力內(nèi)河航運

7月底，漯河港正式開港,，沙潁河漯河至周口段實現(xiàn)復(fù)航,。漯河市相關(guān)負責人說，漯河港設(shè)計年吞吐量460萬噸,，航道可通行500噸級船舶,，通過沙潁河進入淮河，最終能通聯(lián)大海,，服務(wù)范圍覆蓋豫,、皖、蘇等地,。

為補齊綜合交通運輸體系短板和擴大對外開放需要,，河南近年來大力發(fā)展內(nèi)河航運，形成了沙潁河,、淮河兩條通江達海的水運通道,。截至今年6月，全省通航里程達1500多公里,，建設(shè)各類港口泊位90多個,。

河南曾是中國歷史上多年的政治經(jīng)濟中心區(qū)域,，洛陽、開封作為當時都城,，通過南北大運河,、鴻溝、賈魯河等內(nèi)河漕運,，聯(lián)通八方,，一度呈現(xiàn)“百舸爭流天津衛(wèi)，千帆競航下江南”盛景,。

“河南的內(nèi)河航運歷史悠久,，即使到20世紀60年代，仍有27條河流可通江達海,，通航里程達6100多公里,，此后卻逐步衰落?！焙幽鲜〗煌ㄟ\輸廳航務(wù)局局長王東說,，當前河南具有復(fù)興內(nèi)河航運的現(xiàn)實基礎(chǔ)，淮河,、沙潁河,、沱澮河等河流水運自然條件好，所有省轄市和98個縣設(shè)有航務(wù)海事機構(gòu),，全省從業(yè)人員達10萬多人,，運營船舶有5600多艘，內(nèi)河船舶運力在長江流域居第3位,。