在收集好各類證據(jù)和意見建議后,，督查組由暗訪轉(zhuǎn)入明查,，直奔修水縣公安局交通管理大隊,。交管隊負責同志解釋,，修水縣采取24小時禁行措施主要目的是為了減少交通擁堵和安全隱患,，維護道路交通秩序,，保護縣城路面,，辦理“通行證”則是為限制過路貨車，禁行的區(qū)域主要是位于縣城城南和城北的核心區(qū)域,。督查組嚴肅指出“一禁了之”的做法并不科學,，既增加了物流運輸成本，也降低了物流效率,，同時與公安部《關(guān)于進一步規(guī)范和優(yōu)化城市配送車輛通行管理的通知》文件精神不符,。雖然外地大貨車理論上可以通過辦理通行證的方式進入縣城，但辦證流程并未在禁行路口公示,，設置了障礙,，讓許多初次進入縣城的大貨車無故被罰。

督查組建議修水縣交管隊平衡好本地居民生產(chǎn)生活安全與物流運輸?shù)年P(guān)系,，在保障居民安居樂業(yè)的基礎(chǔ)上,，考慮貨車尤其外地大貨車的通行便利，按照公安部文件要求,，科學合理設定禁限時段,、路段，為貨車通行預留時間窗口。

面對督查組指出的問題,，修水縣公安局交通管理大隊承認工作確實有不到位的地方,，24小時禁行“一刀切”的做法確實不合理，表示將立行立改,，研究出臺優(yōu)化貨車通行的管理措施,。當晚，修水縣交管大隊就拿出了整改方案,，明確推出劃定區(qū)域劃定時段禁行貨車,、貨車通行證即時辦結(jié)、明確禁行區(qū)域,、在禁行標志標明繞行路線等舉措，并將整改報告提交督查組,。