要想富，先修路,。到2018年底山西通車公路里程14.33萬公里,，較新中國成立初增長111倍。全省客運航線252條,，通達國內(nèi)外214個城市,，基本形成四通八達的立體交通網(wǎng)絡,。

　　從極度貧窮到小康富裕

與1952年相比，2018年全省城鄉(xiāng)居民人均可支配收入分別增長245倍和156倍,，人均消費支出分別增長211倍和129倍,。70年來，山西人民生活實現(xiàn)了由極度貧窮到小康富裕的歷史巨變,。

與新中國成立初相比,，山西省普通高等學校由1所增加到83所，普通中學由34所增加到1787所,，衛(wèi)生機構由1262個增加到4.2萬個,，床位數(shù)由917張增加到20.8萬張。特別是近年來,，山西多措并舉擴大就業(yè)規(guī)模,，優(yōu)化就業(yè)結構，提升就業(yè)質(zhì)量,，始終保持就業(yè)穩(wěn)定,。同時不斷擴大社保覆蓋面，持續(xù)提高城鄉(xiāng)居民基礎養(yǎng)老金,、低保和醫(yī)保財政補助標準,，有效提升城鄉(xiāng)基礎公共服務水平，全面創(chuàng)新基層社會治理體制,，人民群眾的獲得感,、幸福感、安全感不斷增強,。

擺脫貧困是千年夢想,。到2018年底山西省有41個縣脫貧摘帽，貧困人口減少到25.5萬人,，貧困發(fā)生率下降到1.1%,。近兩年來，山西把攻堅深度貧困擺在突出的戰(zhàn)略位置,，打出“組合拳”,。“目前山西10個深度貧困縣貧困發(fā)生率已經(jīng)由2016年底的18.4%降到了2018年的7.2%,，3350個深度貧困村年內(nèi)將基本完成整村搬遷,。”駱惠寧說,。

　　從“煤老大”到綠水青山

山西是煤炭大省,，曾點亮過全國一半的燈。現(xiàn)今,，山西堅定走上資源型經(jīng)濟轉型發(fā)展之路,，正全面實現(xiàn)從“煤老大”到“能源革命排頭兵”的歷史性跨越,。

樓陽生說，山西11個地級市中,，有8個市是納入京津冀及周邊地區(qū)和汾渭平原大氣污染防治的重點區(qū)域,。為持續(xù)改善環(huán)境空氣質(zhì)量，山西緊扣產(chǎn)業(yè),、能源,、交通、用地四大結構調(diào)整,，堅持轉型,、治企、減煤,、控車,、降塵“五管齊下”，空氣質(zhì)量有了明顯改善,。今年8月,，山西省PM2.5平均濃度下降至25微克/立方米,，創(chuàng)下近年來最好水平,。