深度應(yīng)用 激發(fā)“中國(guó)速度”

“計(jì)算機(jī)是二十世紀(jì)人類(lèi)最偉大的科技發(fā)明之一，深刻影響了整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，奠定了人類(lèi)社會(huì)由農(nóng)業(yè)化,、工業(yè)化向信息化、智能化邁進(jìn)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),！”喬躍山說(shuō),。

實(shí)力“領(lǐng)跑”世界的中國(guó)高鐵，就是計(jì)算機(jī)應(yīng)用的成功典范,。從馳騁零下40℃極寒區(qū)域的哈牡高鐵,，到穿越最高風(fēng)速達(dá)每秒60米“百里風(fēng)區(qū)”的蘭新高鐵，中國(guó)高鐵為什么能在草原、雪原,、高原,、荒漠和戈壁風(fēng)馳電掣？答案之一,，要?dú)w功于計(jì)算機(jī)及其深度應(yīng)用,。

記者在位于北京的中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司研發(fā)實(shí)驗(yàn)大樓內(nèi)看到，列車(chē)模擬駕駛系統(tǒng),、仿真運(yùn)行系統(tǒng)造型“科幻”,，各類(lèi)用于測(cè)試、研究和分析的信息化設(shè)備數(shù)不勝數(shù),，置身其中恍如遨游“信息化海洋”,。

中國(guó)通號(hào)集團(tuán)董事長(zhǎng)周志亮說(shuō)，依托海量案例“大數(shù)據(jù)”,、不斷升級(jí)的硬件和軟件，中國(guó)不僅能解決高鐵在本國(guó)復(fù)雜地質(zhì),、氣候條件和超高運(yùn)行負(fù)荷下的列車(chē)控制,，還能為世界提供先進(jìn)軌道交通裝備互聯(lián)互通的“中國(guó)方案”。

在研發(fā)“銀河”“天河”超算歷程中創(chuàng)造豐功偉績(jī)的國(guó)防科技大學(xué),，“玩轉(zhuǎn)”計(jì)算機(jī)的能力也是世界一流,。

在前不久有“航天奧林匹克”之稱(chēng)的國(guó)際空間軌道設(shè)計(jì)大賽(GTOC)上，由國(guó)防科技大學(xué)和西安衛(wèi)星測(cè)控中心14名平均年齡不到29歲的“航天青年軍”組成的聯(lián)隊(duì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“聯(lián)隊(duì)”）,，面對(duì)大賽提出“地球人從太陽(yáng)系啟程,，該怎樣向銀河系大移民”這一“燒腦”命題，就成功運(yùn)用了“天河”超算,。

“聯(lián)隊(duì)”領(lǐng)隊(duì),、國(guó)防科大教授羅亞中介紹，“銀河大移民”可選擇10萬(wàn)個(gè)恒星系作為移民目標(biāo),每個(gè)目標(biāo)有“移民”和“不移民”兩種狀態(tài),，搜索空間為2的10萬(wàn)次方,。參賽的世界各國(guó)航天軌道設(shè)計(jì)精英團(tuán)隊(duì)，比拼高效“星際旅行”設(shè)計(jì)能力,。