新華社北京9月10日電? 題：廢胎鋪就環(huán)保路 創(chuàng)新鑄就“亞洲王”

新華社記者駱國駿、孔祥鑫

“秋老虎”發(fā)威,，驕陽依舊似火，位于亦莊的北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)道路優(yōu)化提升工程施工現(xiàn)場更是熱火朝天,。建設(shè)者們將在經(jīng)海一路南段全長2.5公里的道路上鋪裝以廢舊輪胎為原料的橡膠瀝青,，這是被譽為環(huán)保道路建設(shè)“亞洲標(biāo)桿”的北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)最新鋪設(shè)的高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保路。

橡膠瀝青對于國內(nèi)大多數(shù)地區(qū)而言還有些“新鮮”,，但在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)卻早已成為創(chuàng)新的“標(biāo)配”,。2013年開發(fā)區(qū)在全長600米的五福堂路進行首次“試水”，其后,，園區(qū)內(nèi)70多條主要道路,、總計200多萬平方米的面積都使用了橡膠瀝青進行鋪設(shè),。

“相比于普通瀝青道路使用3至5年就要進行維修，橡膠瀝青道路抗風(fēng)抗雪抗熔融,，不易老化更結(jié)實,。”北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)基建辦公室主任魏建環(huán)介紹,，開發(fā)區(qū)2013年鋪設(shè)的第一條橡膠瀝青道路至今完好無損,。“開發(fā)區(qū)青睞用橡膠瀝青鋪路的重要原因是其原料為廢舊輪胎,，此舉不僅解決了固體廢物的處理難題,，有效節(jié)約資源，還提高了道路使用壽命,，這與開發(fā)區(qū)建設(shè)綠色低碳環(huán)保型園區(qū)的理念不謀而合,。”

“南非是生產(chǎn)使用橡膠瀝青比較成熟的國家之一,?！睘殚_發(fā)區(qū)供應(yīng)橡膠瀝青產(chǎn)品的北京路盛瀝青混凝土公司總經(jīng)理胡軍介紹，他們與南非的藍派筑路技術(shù)開發(fā)（北京）有限公司合作,，把廢舊輪胎用物理辦法切碎,，攪拌到瀝青混凝土中，再以環(huán)保工藝生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)橡膠瀝青,。目前企業(yè)每年產(chǎn)能近8萬噸,，可消耗廢舊輪胎約80萬條，鋪設(shè)近80萬平方米的道路,。

“6年來,，開發(fā)區(qū)用橡膠瀝青鋪就的200多萬平方米的道路，相當(dāng)于消耗掉廢舊小轎車輪胎273萬條,，與使用普通瀝青相比,，可以節(jié)約12.3萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少二氧化碳排放累計達30.7萬噸,?！碧崞鹣鹉z瀝青鋪路對綠色發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展做出的貢獻,，魏建環(huán)充滿自豪,。