新華社福州9月14日電（記者邰曉安）明月高掛、中秋佳節(jié),。14日凌晨時(shí)分,，福州開往成都的K392次列車車廂內(nèi)歡鬧過后,，顯得特別安靜,，多數(shù)旅客都早已進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)?！?0后”車輛乘務(wù)長(zhǎng)顏其吃了一塊月餅,，又一次開始了巡檢工作。

“一趟列車一般18節(jié)車廂,，我們一個(gè)班8個(gè)小時(shí),，2小時(shí)要全列車巡查一次，并及時(shí)處置突發(fā)情況,?！睌Q開車廂電茶爐檢查熱水、到電氣控制柜前查看運(yùn)行數(shù)據(jù),、路過通道時(shí)檢查門把手鎖閉情況……列車巡檢瑣碎而細(xì)致,，但保障的是全車旅客的節(jié)日安全和舒適。

線是老線,，車是老車,，人是新人。顏其今年只有25歲,，是中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)公司最年輕的車輛乘務(wù)長(zhǎng),，但面對(duì)列車常見的故障隱患，他解決起來絲毫不含糊,。

“你看這空調(diào)運(yùn)行指示燈亮橙燈,，就表示空調(diào)壓縮機(jī)起保護(hù)，如果不處理的話,，空調(diào)不會(huì)制冷,，溫度就降不下來?！弊叩?2號(hào)車廂,，顏其發(fā)現(xiàn)車廂溫度有些異常,，立即檢查空調(diào)回風(fēng)口，把粘著一層灰塵的濾網(wǎng)摘下沖洗后裝回,，不一會(huì)兒車廂明顯變涼快了,。

“像這樣的問題，說大不大,，說小不小,，但旅途是否舒適，往往就取決于這些小細(xì)節(jié),?！鳖伷湔f，別看現(xiàn)在他游刃有余,，2013年剛?cè)肼返臅r(shí)候,，他也曾因?yàn)樘幚聿涣嗽O(shè)備故障而手足無措。

“一次電蒸飯箱故障,，一次空調(diào)制冷失效，我記得特別清楚,，1個(gè)多小時(shí)都沒修好,，有旅客就說‘這小年輕啥都不會(huì)，一看就是混日子的’,?！?/p>

兩次挫敗，讓顏其認(rèn)識(shí)到,，他離一名優(yōu)秀的車輛乘務(wù)員還有不小距離,。從此，他沉下心來學(xué)業(yè)務(wù),，處理疑難故障的每一個(gè)環(huán)節(jié)和流程,，他都不錯(cuò)眼珠地看、一字不落地記,，有空就琢磨,、不懂就請(qǐng)教。

“我把疑難故障的處理技巧都記到寫實(shí)本上,，像這樣的筆記本我有17本,。”顏其翻出隨身攜帶的工作筆記本,，上面密密麻麻地記錄著不同部位的電路圖,、不同故障的處理流程，還有一些自己的心得,。

“列車在外面跑,，車上就兩個(gè)乘務(wù)員,，當(dāng)班的就一個(gè)，大部分時(shí)候都得靠自己,。我必須快速成長(zhǎng)起來,，要能獨(dú)當(dāng)一面?！蹦贻p的顏其有自己的目標(biāo),。