資料圖：上海洋山深水港四期自動(dòng)化碼頭。（新華社記者 丁汀 攝）

近代以來(lái),，中國(guó)一代又一代的仁人志士一直有一個(gè)偉大的夢(mèng)想,，希望早日把中國(guó)從一個(gè)落后的農(nóng)業(yè)國(guó)家建設(shè)成為一個(gè)先進(jìn)的工業(yè)國(guó)家，實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興,。但作為工業(yè)化的后來(lái)者,，舊中國(guó)飽受帝國(guó)主義、封建主義和官僚資本主義的壓迫,，工業(yè)化歷經(jīng)曲折坎坷,，中國(guó)也始終沒(méi)有擺脫被侵略、被奴役的命運(yùn)。直到新中國(guó)成立之后,，中國(guó)才成為一個(gè)真正獨(dú)立自主的國(guó)家,，并從此邁上了從站起來(lái)、富起來(lái)到強(qiáng)起來(lái)的騰飛之路,。

新中國(guó)70年創(chuàng)造出巨大的物質(zhì)財(cái)富,，徹底改變了中國(guó)的面貌。新中國(guó)成立以前,，中國(guó)可謂“一貧如洗”,，不僅飛機(jī)大炮造不了，就連老百姓的溫飽都解決不了,。經(jīng)過(guò)70年的發(fā)展,，中國(guó)綜合國(guó)力與日俱增，成長(zhǎng)為世界第一大工業(yè)國(guó),、第一大貨物貿(mào)易國(guó),、第一大外匯儲(chǔ)備國(guó)、第二大外資流入國(guó),。在中國(guó)大地,，高速鐵路達(dá)到2.9萬(wàn)公里,占世界高鐵總量的60%以上；移動(dòng)寬帶用戶超13億戶,，中國(guó)已基本建成全球最大的移動(dòng)寬帶網(wǎng),。無(wú)論城鎮(zhèn)還是鄉(xiāng)村，處處涌動(dòng)著創(chuàng)新發(fā)展的活力,。

新中國(guó)70年取得的經(jīng)濟(jì)發(fā)展成就,，不是天上掉下來(lái)的，更不是別人恩賜施舍的,，而是中國(guó)人民自己干出來(lái)的,。 近年來(lái)，西方一些政客由于對(duì)中國(guó)的制度和發(fā)展模式抱有偏見,，不愿意承認(rèn)中國(guó)制度和發(fā)展模式的優(yōu)越性,，當(dāng)他們面對(duì)中國(guó)巨大的發(fā)展成就這一事實(shí)時(shí)，便拋出“中國(guó)搭便車”的論調(diào),，把中國(guó)發(fā)展的成就,，看成是搭他人便車的結(jié)果。這些政客出于政治目的和貿(mào)易戰(zhàn)的需要,，指責(zé)中國(guó)采取了不公平競(jìng)爭(zhēng)的手段,，靠搭乘別國(guó)的便車來(lái)發(fā)展自己。按照這些“中國(guó)搭便車”論者的邏輯,，只要不讓中國(guó)繼續(xù)搭便車,，中國(guó)經(jīng)濟(jì)就會(huì)失去動(dòng)力,，陷入危機(jī)。這完全是有悖事實(shí)的無(wú)稽之談,，也是對(duì)中國(guó)發(fā)展奇跡的根本誤讀,。