新華社杭州10月6日電（記者方問禹,、許舜達）浙江喜臨門家具股份有限公司的生產車間里，長度達數(shù)公里的線路密密麻麻,，縱橫交錯,。這是支撐自動化生產的數(shù)據(jù)線，也是羈絆車間管理變革的障礙線：遷移難,，排障難,，升級難,。

企業(yè)首席信息官費鐘海說，因為生產計劃變化,，或者產品革新,，車間生產線經常要調整，設備也隨之移動,，但“有線局域網”布線“牽一發(fā)而動全身”,，調整不易。而一旦線路老化,、出現(xiàn)故障,，排障更是費時費力。

這是工業(yè)車間的普遍狀況：地板,、墻壁,、天花板背后，多種型號,、顏色,、用途的電線和數(shù)據(jù)線，一捆捆綁在一起,，總長度以公里計,，單個車間布線總成本甚至高達數(shù)十萬元。

更普遍的“痛點”是,，原有線路一旦鋪設,，數(shù)據(jù)采集、傳輸,、分析的容量,、效率、穩(wěn)定性已經定型,，往往跟不上車間管理升級的腳步,，即便安裝了新系統(tǒng)、新設備,，但實際效能打了折扣,，甚至變成“雞肋”，讓企業(yè)左右為難,。

去年底,，喜臨門在部分車間試用5G網絡，完成絎縫機,、彈簧機,、粘膠機等新舊設備的無線聯(lián)網和數(shù)據(jù)整合。

從“地面交通”到“空中航線”,，5G帶來車間管理的一次革命,。費鐘海坦言,，試用5G網絡效果超出預期：既擺脫了“線”的束縛,，單臺機床布線成本從3000元左右降到1000元以下,，又明顯提高了車間網絡效率，直接帶動設備綜合效率提高20%,，產品合格率提升11%,。

“超大連接、超高速率,、超低時延,，5G通信的三大關鍵能力，構建了工業(yè)轉型升級的主陣地,?！敝袊苿咏B興分公司總經理熊宙實表示，當前我國制造業(yè)向著網絡化,、智能化方向加速邁進,，現(xiàn)有連接技術已經無法滿足智能工廠日益增長的低時延、大數(shù)據(jù),、高同步精度,、高穩(wěn)定性的需求，“5G+工業(yè)互聯(lián)網”恰逢其時,。