新華社上海10月8日電（記者張建松,、劉詩平）記者從8日在滬召開的“2019中國極地科學學術年會”上獲悉，目前我國已躋身極地考察大國行列,，形成“兩船,、六站、一飛機,、一基地”的支撐保障格局,。

據自然資源部中國極地研究中心主任楊惠根介紹，今年是中國極地研究中心成立30周年,。自2003年起,，中國極地研究中心負責建設、運行和管理我國極地考察支撐保障體系。

在破冰考察船能力方面,，現擁有“雪龍”號和“雪龍2”號兩艘極地科考破冰船,。“雪龍”號經過三次大規(guī)模改造,，船舶安全運行,、科學調查能力和環(huán)保水平顯著提升。我國自主建造的“雪龍2”號今年7月交付后,，圓滿完成各項試航工作,。在即將開展的中國第36次南極科學考察中，將與“雪龍”號一起組成破冰船編隊,，開啟“雙龍?zhí)綐O”新時代,。

在考察站保障能力方面，實施了長城站,、中山站改擴建,；在南極冰蓋最高點建成了我國首個內陸考察站——昆侖站；在距中山站520公里的冰蓋上建立了內陸中繼站——泰山站,。在北極地區(qū),，在斯瓦爾巴群島建立了我國首個北極考察站——黃河站；通過與冰島合作建成了我國第二個北極考察站——中冰北極科學考察站,，為我國科學家開展北極環(huán)境,、氣候變化長期監(jiān)測研究建立了重要的基礎設施。

在極區(qū)航空保障能力方面,，購置了固定翼飛機“雪鷹601”號,。2018年1月，“雪鷹601”號成功降落在南極昆侖站機場,，具備可覆蓋南極冰蓋最高點區(qū)域的航空保障能力,。此外，為提高船載直升機保障能力,，還為“雪龍”號配備了Ka-32重型直升機“雪鷹102”號,，為“雪龍2”號配備了AW169中型直升機“雪鷹301”號。

在國內保障能力方面,，在長江口沿岸建立了中國極地考察國內基地,，建成了考察船專用碼頭、考察物資堆場與倉庫,、國家極地檔案館業(yè)務樓,。

楊惠根表示，自2003年以來,，中國極地研究中心共組織實施和安全保障了17次南極考察,、8次北極考察,、16個年度北極黃河站考察和1個年度中冰聯合北極站考察。