“針對(duì)豬肉價(jià)格明顯上漲和物價(jià)運(yùn)行的新形勢新變化,，進(jìn)一步加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)測預(yù)測預(yù)警，加大對(duì)重點(diǎn)地區(qū),、重點(diǎn)品種,，特別是豬肉等重要民生商品價(jià)格變化的監(jiān)測預(yù)警頻次?！痹_(dá)強(qiáng)調(diào),，指導(dǎo)各地認(rèn)真執(zhí)行好社會(huì)救助和保障標(biāo)準(zhǔn)與物價(jià)上漲掛鉤的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，切實(shí)保障困難群眾和重點(diǎn)群體基本生活,；根據(jù)需要及時(shí)采取調(diào)控措施,，促進(jìn)市場供應(yīng)和價(jià)格穩(wěn)定。

中歐班列綜合重箱率達(dá)92%

針對(duì)“中歐班列返程空箱”的傳聞,，袁達(dá)稱,，中歐班列開行5年多來，從初期培育走向成熟壯大,、從紛爭無序走向競爭合作,，成為沿線國家深化務(wù)實(shí)合作的重要載體。開行質(zhì)量顯著提升,，空箱狀況明顯改善,，綜合重箱率達(dá)92%?！叭コ贪嗔谢径际侵叵?，回程班列從無到有，去年達(dá)到‘去三回二’,，今年實(shí)現(xiàn)‘去一回一’,，重箱率超過80%?！彼f。

袁達(dá)說，共建“一帶一路”倡議提出以來,，中歐班列開行規(guī)模年均增長133%,，累計(jì)開行1.82萬列，運(yùn)送貨物近157萬標(biāo)箱,，聯(lián)通亞歐大陸110多個(gè)城市,，物流配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲全境。其中,，2018年中歐班列開行6363列,，提前實(shí)現(xiàn)2020年規(guī)劃目標(biāo)。

此外,，業(yè)務(wù)范圍不斷拓展,。運(yùn)輸貨物品類從原來的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品,，擴(kuò)大到服裝,、機(jī)電、糧食,、酒類,、木材等，整車進(jìn)出口成為新的增長點(diǎn),，行業(yè)創(chuàng)新力顯著增強(qiáng),。