李雨澤跟隨遠(yuǎn)望三號(hào)船在南太平洋任務(wù)海域進(jìn)行衛(wèi)星海上測(cè)控任務(wù)采訪

【演講稿】波峰浪谷間的遠(yuǎn)望

大家好，我是新華社記者李雨澤,，今天我想跟大家分享的是,，我跟隨遠(yuǎn)望三號(hào)船遠(yuǎn)赴南太平洋執(zhí)行衛(wèi)星海上測(cè)控任務(wù)的故事。

今年6月份,，伴隨著汽笛的一聲長(zhǎng)鳴,，船漸漸駛離碼頭，這也是我第一次,，以一名記者的身份跟隨報(bào)道遠(yuǎn)望三號(hào)船的測(cè)控任務(wù),。

臨行前，我下意識(shí)地踩實(shí)了我腳下的土地,，這段航行對(duì)我來(lái)說(shuō),，欣喜興奮之余，又深刻感受到此次任務(wù)的神圣,。我迫不及待地望向一眼看不到邊的大海,，它的一波一浪都深深地吸引著我。而與我形成鮮明對(duì)比的是,，幾乎所有遠(yuǎn)望三號(hào)船的船員們,，都把目光停留在了與我相反的方向，那里有揮舞著國(guó)旗送別的親人,，還有在海上日思夜想的故鄉(xiāng),。

我看到他們每個(gè)人淚水充滿了整個(gè)眼眶，但與此同時(shí)那眼神里充滿的是堅(jiān)定,，是希望,，是必勝的信心，是夢(mèng)想的力量,。

在后來(lái)和這群“遠(yuǎn)望人”聊天的時(shí)候我才知道,，其實(shí)一次遠(yuǎn)航就是一場(chǎng)濃縮的生命，在茫茫無(wú)際的深海大洋中，他們不辭辛苦,，克服了各種難以用言語(yǔ)表達(dá)的艱難險(xiǎn)阻,，沒(méi)日沒(méi)夜的攻堅(jiān)克難更是家常便飯。

他們向我回憶起1999年執(zhí)行的神舟一號(hào)任務(wù),，那是他們第一次穿越好望角,，當(dāng)時(shí)整個(gè)好望角海域都是3米以上的浪。船搖晃的特別厲害,，船上百分之八十的人都暈船,，就連躺在床上的船員都被顛下來(lái)，重重地摔在地上,。船長(zhǎng)跟我說(shuō),，當(dāng)時(shí)他就睡在地上，夜里突然“轟”地一聲,，旁邊的一個(gè)機(jī)柜倒下來(lái)了,，就砸在他腦袋旁邊，現(xiàn)在回想起來(lái)都渾身冒冷汗,。

比起與自然環(huán)境作斗爭(zhēng),，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，最怕的是遇到突發(fā)狀況,。

船員劉輝峰說(shuō),，在執(zhí)行神舟六號(hào)那次任務(wù)的時(shí)候，船上的天線遇到突發(fā)故障無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),，直到飛船進(jìn)站前五分鐘才排除故障,，順利發(fā)出指令。為了保證任務(wù)的順利,，兩名船員在狹小的空間里手握著短接線,，一動(dòng)也不動(dòng)。當(dāng)最后聽(tīng)到調(diào)度里傳來(lái)“長(zhǎng)江三號(hào)跟蹤結(jié)束”這個(gè)聲音的時(shí)候,，好多船員在機(jī)房里激動(dòng)地抱頭痛哭,。

他們平均每年在海上執(zhí)行任務(wù)，都要200多天,。每天睜開(kāi)眼面對(duì)的就是工作和大海,。也許對(duì)于我這種剛出海的人來(lái)說(shuō)還有些新奇，而對(duì)于常年在海上漂泊的他們,，在心理上和生理上都是不小的考驗(yàn),。我真真切切地感受到他們要是沒(méi)有一點(diǎn)執(zhí)念，是很難堅(jiān)持下來(lái)的,。

親人的離世,，孩子的出世…太多太多的人生重要時(shí)刻,，他們未能親臨，甚至不曾知曉,，太多太多的遺憾,、思念、悲痛,、歡喜,，他們只能選擇深深埋藏在心底。

船員馬立國(guó)與家里人分居了整整10年,，用他自己的話來(lái)說(shuō),，孩子的童年他幾乎沒(méi)有參與過(guò)，還總有人以為孩子生長(zhǎng)在單親家庭,?；蛟S對(duì)于他來(lái)說(shuō)這就是今生最大的遺憾。

船員李翔的父親被查出患了心臟病,，甚至被下病危通知書(shū)的時(shí)候,，父親心心念念的依然是遠(yuǎn)航在外的李翔，是否安然無(wú)恙,。當(dāng)她回憶起這段記憶的時(shí)候,，聲音幾度哽咽,，他們每一次深海逐夢(mèng)的背后,，都懸著一家人牽掛的心。

“遠(yuǎn)望人”的辛酸只有“遠(yuǎn)望人”懂,，“苦盡甘來(lái)”是他們最常說(shuō)的話,。他們說(shuō)只要是聽(tīng)到任務(wù)成功的那一刻，所有的苦,，都會(huì)轉(zhuǎn)化成為甜,，都會(huì)轉(zhuǎn)化為自豪和驕傲,。

遠(yuǎn)望三號(hào)船自建成以來(lái)總共出航52次,，跨越三大洋,，圓滿完成了神舟一號(hào)到神舟十號(hào)的載人航天工程、嫦娥探月工程,、北斗衛(wèi)星工程等80多次海上測(cè)控任務(wù),。創(chuàng)下我國(guó)測(cè)量船中總航程最遠(yuǎn),、執(zhí)行任務(wù)次數(shù)最多、海上測(cè)控成功率100%等多項(xiàng)記錄,。

有人說(shuō),，他們是幸福的，肩負(fù)偉大航天事業(yè)在碧海藍(lán)天間縱情馳騁,。然而，只有浪花知道看似浪漫與詩(shī)意背后的種種辛酸,。他們用奮斗和激情詮釋了奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié),、拼搏,、嚴(yán)謹(jǐn)、開(kāi)拓的“遠(yuǎn)望精神”,，他們一次次地將民族的自豪、祖國(guó)的榮耀鐫刻在碧海藍(lán)天，為中國(guó)人的航天之夢(mèng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

每一次這樣的采訪對(duì)我來(lái)說(shuō)都是一種心靈上的洗禮,，作為一名新華社記者,，我們也在自己的新聞戰(zhàn)線上用執(zhí)念和激情講述這個(gè)時(shí)代具有溫度的中國(guó)故事。

風(fēng)里雨里節(jié)日里,，我們都在新聞現(xiàn)場(chǎng)里,。記者不是在采訪,，就是在采訪的途中，記者，記著,。而我們記錄的是這個(gè)時(shí)代和為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興夢(mèng)而奮斗的人們,。

我深刻地感受到“中國(guó)夢(mèng)”的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)奮斗在每一條戰(zhàn)線上的追夢(mèng)人,，更離不開(kāi)站在他們背后默默支持他們的家人,。

（新華社江蘇分社全媒體報(bào)道中心副主任,?！敖K青年五四獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者,。他采拍的新聞稿件兩次入圍世界新聞攝影大賽（荷賽）獎(jiǎng)，兩次獲得人民攝影金鏡頭獎(jiǎng),，八次獲得江蘇省新聞獎(jiǎng)金獎(jiǎng),、銀獎(jiǎng)，曾獲第十屆平遙國(guó)際攝影展新銳攝影師獎(jiǎng),，2016年入選中國(guó)攝影家協(xié)會(huì)首批全國(guó)中青年攝影人才庫(kù),。）