新華社北京11月22日電（記者魏玉坤）記者22日從交通運(yùn)輸部獲悉，過(guò)去9年,，我國(guó)在搜救責(zé)任區(qū)內(nèi)成功搜救15萬(wàn)余名遇險(xiǎn)人員,，搜救成功率達(dá)96.2%。

中國(guó)海上搜救中心副主任卓立在交通運(yùn)輸部當(dāng)日召開(kāi)的專(zhuān)題新聞發(fā)布會(huì)上介紹,，經(jīng)過(guò)近50年的改革發(fā)展,，我國(guó)海上應(yīng)急隊(duì)伍裝備從無(wú)到有，力量建設(shè)初具規(guī)模,。今年1至10月,，全國(guó)各級(jí)海上搜救中心共成功搜救1266艘中外遇險(xiǎn)船舶、11788名中外遇險(xiǎn)人員,。

卓立表示,，我國(guó)海上搜救國(guó)際影響力進(jìn)一步擴(kuò)大，與日本簽署了海上搜救協(xié)定和指南,，與柬埔寨,、老撾等東盟國(guó)家開(kāi)通了海上緊急救助熱線，建立并推動(dòng)提升中日韓俄海上應(yīng)急合作機(jī)制,。

“總的來(lái)說(shuō),，我國(guó)水上搜救工作還存在著責(zé)任落實(shí)不到位、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)不健全,、保障能力不適應(yīng)等突出問(wèn)題,。”卓立表示,，目前我國(guó)現(xiàn)行法律只有《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》對(duì)海（水）上搜救相關(guān)內(nèi)容有所提及,，并正處于修訂中，暫無(wú)關(guān)于海（水）上搜救的專(zhuān)門(mén)法律法規(guī)。

卓立說(shuō),，下一步,，將加快推進(jìn)相關(guān)法律法規(guī)的出臺(tái)，加強(qiáng)對(duì)地方搜救工作的監(jiān)督指導(dǎo),，落實(shí)省市縣搜救機(jī)構(gòu)與職責(zé),，切實(shí)加強(qiáng)水上搜救工作。

交通運(yùn)輸部救撈局總工程師潘偉表示,，在救撈能力上特別是在大噸位大深度沉船快速整體打撈,、應(yīng)急處置大面積海上溢油和沉船存油及危化品污染等方面還存在薄弱環(huán)節(jié),，未來(lái)將加強(qiáng)現(xiàn)代化專(zhuān)業(yè)救撈體系建設(shè),，確保國(guó)家專(zhuān)業(yè)救撈隊(duì)伍在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮關(guān)鍵作用。