新華社北京12月5日電（記者高亢）工業(yè)和信息化部會同有關部門起草了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征求意見稿）,，并于近日開始向社會公開征求意見。新規(guī)劃有望落地,，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向,，將有助推動產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展,，加快汽車強國建設步伐,。

征求意見稿明確，到2025年,，我國新能源汽車新車銷量占比達到25%左右,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比達到30%，高度自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應用,。

“目標明確且務實,。”全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示,，近幾年我國新能源汽車新車銷量占比穩(wěn)步提升,，未來的新能源汽車新車銷量占比持續(xù)提升仍有待政策推動,。征求意見稿提出的到2025年新能源汽車新車銷量占比達到25%左右的新愿景為企業(yè)指明了方向，更加強化新能源汽車的主導發(fā)展力度,，將推動車企加速發(fā)力新能源汽車領域,。

征求意見稿指出，推進質量品牌建設和健全安全保障體系,。開展新能源汽車產(chǎn)品質量提升行動,，引導企業(yè)加強設計、制造,、測試驗證等全過程可靠性技術開發(fā)應用,，充分利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),、區(qū)塊鏈等先進技術,，健全產(chǎn)品全生命周期質量控制和追溯機制。引導企業(yè)強化品牌發(fā)展戰(zhàn)略,，以提升質量和服務水平為重點加強品牌建設,，推動中國產(chǎn)品向中國品牌轉變。

業(yè)內(nèi)專家普遍認為,，產(chǎn)品質量和產(chǎn)品安全有待提升是新能源汽車的巨大挑戰(zhàn)和突破機遇,。以自主創(chuàng)新為契機，持續(xù)提升產(chǎn)品質量,，提高新能源汽車安全性,，才能從根本上提升我國新能源汽車品牌價值與核心競爭力，從而贏得更多消費者的青睞,。

征求意見稿提出,，完善企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法，建立與碳交易市場銜接機制,。

崔東樹認為,，未來，燃油汽車與新能源汽車的協(xié)同發(fā)展是趨勢,。同時,，電耗也將有望逐步計入能耗指標，因此有效的引進碳排放交易概念是與國際接軌,，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的積極舉措,。從目前看，氫燃料在乘用車領域仍面臨不少技術難關有待突破,，未來一個階段,，其可能主要是在公交和城市物流車領域進行探索；增程式插混是商用類車型的機遇,，純電動依然會是新能源汽車的主流發(fā)展方向,。