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公交車秒充續(xù)航10公里 特來電智能充電好神奇

公交車秒充續(xù)航10公里 特來電智能充電好神奇
2019-12-06 12:33:01 中國山東網(wǎng)

中國山東網(wǎng)-感知山東12月4日訊 (記者 盧偉霞) 近年來,,我國新能源汽車在保有量上實(shí)現(xiàn)了快速增長,,在這背后,新能源充電設(shè)備也有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,。12月4日,,“制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”網(wǎng)絡(luò)主題活動采訪團(tuán)走進(jìn)特來電新能源有限公司,,一探新能源汽車背后的充電保障,揭秘自動駕駛時(shí)代的充電解決方案,。

新技術(shù)讓新能源汽車成為移動儲能設(shè)備

新能源汽車是推動國家綠色發(fā)展,,構(gòu)建清潔低碳、安全高效能源體系的重要組成部分,。根據(jù)國家規(guī)劃,,到2030年,我國電動汽車規(guī)模將達(dá)到1億輛,,屆時(shí)年充電量高達(dá)4600億度左右,,必須通過一個(gè)安全、可靠的“充電網(wǎng)絡(luò)”來滿足用戶的充電需求,。在特來電,,一個(gè)全國最大的充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng),、互聯(lián)網(wǎng)“三網(wǎng)融合”的生態(tài)云平臺就呈現(xiàn)在記者眼前,。

一個(gè)個(gè)獨(dú)立的充電終端通過物理連接和智能調(diào)控形成充電網(wǎng),充電網(wǎng)則通過數(shù)據(jù)信息的提取傳輸能力,,打通車聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)之間的壁壘,,形成新能源和新交通雙向深度融合的新產(chǎn)業(yè)。

青島特銳德電氣股份有限公司品牌總經(jīng)理趙健曾說,,“電動化,、新能源化已經(jīng)成為汽車的發(fā)展趨勢,按照車聯(lián)網(wǎng)理念,,電動汽車最大的變化就是讓其從原來的交通屬性變化成為承載大數(shù)據(jù)新的智能載體,,也能夠成為移動的儲能設(shè)備”。

用充電代替石油,,以電動汽車為載體使能源具備互聯(lián)網(wǎng)基因和雙向流動的特性,,使得當(dāng)下的新能源汽車不僅可以拉人、拉貨,,還可以拉能源,、拉數(shù)據(jù),通過充電網(wǎng),、電動汽車,、分布式儲能來反哺國家電網(wǎng),對國家整個(gè)能源結(jié)構(gòu)來說具有很大的意義,。

智能充電為自動駕駛提供解決方案

隨著人工智能,、公交車輔助駕駛、無人調(diào)度技術(shù)的成熟,城市公共交通將成為最有條件率先實(shí)現(xiàn)無人駕駛的行業(yè),。在中國新能源生態(tài)科技館,,一個(gè)“弓”型設(shè)備吸引了記者的目光,這就是今年9月份,,特來電在上海外灘正式啟用的超級智能充電弓,。

與公交站牌融為一體的充電設(shè)備或許并沒有引起上海乘客的注意,但它卻在乘客上下車的間隙對公交車進(jìn)行了快速充電,,40秒的充電時(shí)間即可續(xù)航10公里,。不僅如此,智能充電弓還具備自動識別,、自動匹配充電,、智能云端管理、異物檢測智能擦除,、多觸點(diǎn)搭接連接等無人化操作功能,,可以自動實(shí)現(xiàn)下壓和對接充電,整個(gè)過程都脫離了人工操作,。降弓和充電一鍵完成,,在世界范圍率先實(shí)現(xiàn)了充電智能化控制、無人化操作,,將是未來無人駕駛的完美解決方案,。

目前,智能充電弓已在上海,、成都,、武漢進(jìn)行了大范圍運(yùn)用。此外,,特來電還研發(fā)了通過電磁感應(yīng),、磁共振、超聲波,、激光或電場耦合的方式進(jìn)行的車載無線充電,,給電動汽車應(yīng)急充電的車載交直流移動充電系統(tǒng)等,這背后離不開特來電擁有的17項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)和1071項(xiàng)的技術(shù)專利,,以及無人駕駛的人工智能充電弓技術(shù)和乘用車無人充電機(jī)器手技術(shù)這兩項(xiàng)世界卡脖子級難題的技術(shù)突破,。

充電網(wǎng)兩層防護(hù)技術(shù)護(hù)航充電用車安全

“特來電在新能源車充電設(shè)備防護(hù)層和數(shù)據(jù)防護(hù)層同時(shí)進(jìn)行安全監(jiān)管,通過對比各指標(biāo)參數(shù),,將安全隱患消滅在萌芽階段,。”特來電新能源有限公司電氣技術(shù)總監(jiān),、技術(shù)研究院副院長穆曉鵬告訴記者,,為了減少燒車事故,特來電研發(fā)了充電網(wǎng)兩層防護(hù)技術(shù),。

特來電的兩層防護(hù)技術(shù)可以對電池過溫,、電池溫度異常、電池過充,、數(shù)據(jù)不刷新等11種情況進(jìn)行實(shí)時(shí)診斷和全面防護(hù),,通過局放、直流電阻監(jiān)測和故障錄波技術(shù)實(shí)現(xiàn)對電池安全隱患的偵測,。同時(shí)可以通過該車實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與歷史數(shù)據(jù),,抓取同期、同型號車的充電和汽車數(shù)據(jù),,形成自修正的安全評估模型,。

“只要在特來電充電網(wǎng)上充電,都會進(jìn)行19個(gè)模型,,27個(gè)維度的安全檢測,,好比體檢,每次充電過程也是一次安全‘體檢’過程,,要通過‘19個(gè)科室’的診斷和27個(gè)指標(biāo)的檢測,,讓車輛在充電過程中時(shí)刻‘聯(lián)網(wǎng)、在線’接受特來電兩層安全防護(hù)體系的保護(hù),?!蹦聲赠i介紹。

在特來電監(jiān)控調(diào)度中心,,每一次的掃碼充電,、每一臺設(shè)備的監(jiān)控,每一條信息數(shù)據(jù)的分析利用都完整匯總到了云平臺上,,如果一旦出現(xiàn)故障,,系統(tǒng)將自動報(bào)警并主動切斷充電,保障車輛和充電設(shè)備安全,,在汽車充電過程中真正實(shí)現(xiàn)可監(jiān)視,、可預(yù)警、可控制,、可追溯,。

目前,特來電云平臺已建立起安全可靠的千萬用戶,、千萬汽車,、千萬級微網(wǎng)、千萬充電設(shè)施的業(yè)務(wù)應(yīng)用及EB級系統(tǒng)大架構(gòu),,覆蓋332所城市,,總充電量超過35億度,實(shí)現(xiàn)碳減排358萬噸,累計(jì)節(jié)油15億升,。

未來,,一個(gè)安全、綠色的新能源世界正向我們走來,。

“制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”網(wǎng)絡(luò)主題活動由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)新聞信息傳播局主辦,,山東、遼寧,、安徽省委網(wǎng)信辦共同承辦,,山東線活動由中國山東網(wǎng)和濟(jì)南、青島,、濰坊市委網(wǎng)信辦協(xié)辦,,旨在集中展示各地制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的積極舉措和顯著成效。(攝影 山東圖片庫 馬軼群 畢冉)

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