12月12日，《經(jīng)濟參考報》記者從交通運輸部召開的“取消高速公路省界收費站”專題新聞發(fā)布會上獲悉,，取消高速公路省界收費站工程建設(shè)已進入收尾階段,，截至12月10日，全國ETC客戶累計達到18545.99萬,，完成發(fā)行總?cè)蝿?wù)的97.17%,，年底有望超額完成ETC的發(fā)行任務(wù)。

交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示,，12月20日前將全面完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試各項工作,，年底前基本具備取消全國高速公路省界收費站條件。屆時，在正常通行情況下,，客車平均通過省界的時間由原來的15秒減少為2秒,，下降了大約86.7%，貨車通過省界的時間由原來的29秒減少為3秒,，下降了89.7%,。

孫文劍稱，省界收費站取消后,，在出入口收費站仍將保留少量的人工收費車道,。因此,，沒有安裝ETC的車輛,，可以繼續(xù)采用在入口收費站停車領(lǐng)卡、出口收費站停車交卡交費的方式出入高速公路,。但這些車輛通行效率會偏低,，因為在車流量大的出入口收費站，可能經(jīng)常發(fā)生排隊現(xiàn)象,，而且無法享受通行費打折優(yōu)惠,。

對于通行高速公路頻次不多、不經(jīng)常通行高速公路的車輛,，孫文劍認為辦理ETC同樣很有必要,。

針對ETC應(yīng)用場景的拓展，山東省交通運輸廳副廳長司家軍介紹,，山東正在推進ETC在機場,、火車站、客運站,、港口碼頭,、加油站等涉車領(lǐng)域的多場景使用。例如山東省創(chuàng)新推廣的“ETC無感加油站”,，辦理了ETC的用戶在加油的時候,，可以享受到加油的打折優(yōu)惠，可以通過ETC賬戶完成支付,，實現(xiàn)不下車完成加油的整個過程,，支付只需要幾秒鐘的時間。同時,，山東研發(fā)了ETC在城市停車場的無感支付,，目前已建成多個ETC停車場，利用ETC實現(xiàn)不停車快速進出及不停車繳費,。此外,，山東還開展了智慧停車的城市試點工作。

“隨著ETC用戶不斷擴大，ETC的應(yīng)用場景將繼續(xù)得到拓展,，將成為機動車實現(xiàn)快速通行與便捷支付的方式,，是所有車輛快捷、高效,、安全支付的最佳選擇,。”司家軍稱,。