明年1月1日起,，貨車收費將按原有的計重收費改為按車軸數收費，收費水平的變化備受關注,。孫文劍解釋說,，目前，我國高速公路普遍實行貨車計重收費,，目的是通過經濟手段遏制超限超載,。但由于計重收費需要停車稱重，在一定程度上影響了貨車通行效率,。將貨車計費方式由計重收費調整為按車（軸）型收費,，將有利于實現貨車不停車快捷通行,，促進物流業(yè)提質增效。

交通運輸部會同有關部門印發(fā)通知,，要求各地以按里程加權平均的車貨總質量為重要依據，確保不增加貨車通行費總體負擔,，確保同一收費車型在標準裝載狀態(tài)下的應交通行費額不大于計重收費時的費額,。“從目前掌握的情況看,，各地標準裝載和接近標準裝載貨車的收費水平都有不同程度的降低,。”孫文劍稱,。

他進一步指出,，貨車按車（軸）型收費是國際上的通用做法。在合法裝載的前提下,，同一軸型的貨車,，無論載貨多少，對公路資源的占用和損耗基本都是一樣的,。因此,，按照統(tǒng)一的標準收取通行費具有科學性、公平性,、合理性,，也有利于提升高速公路運輸實載率和運輸效率，充分發(fā)揮高速公路貨運主通道的作用,。（記者 王璐）