明年1月1日起,，貨車收費將按原有的計重收費改為按車軸數(shù)收費，收費水平的變化備受關(guān)注,。孫文劍解釋說,，目前，我國高速公路普遍實行貨車計重收費，目的是通過經(jīng)濟(jì)手段遏制超限超載,。但由于計重收費需要停車稱重，在一定程度上影響了貨車通行效率,。將貨車計費方式由計重收費調(diào)整為按車（軸）型收費,，將有利于實現(xiàn)貨車不停車快捷通行,，促進(jìn)物流業(yè)提質(zhì)增效。

交通運輸部會同有關(guān)部門印發(fā)通知，要求各地以按里程加權(quán)平均的車貨總質(zhì)量為重要依據(jù),，確保不增加貨車通行費總體負(fù)擔(dān),，確保同一收費車型在標(biāo)準(zhǔn)裝載狀態(tài)下的應(yīng)交通行費額不大于計重收費時的費額,?！皬哪壳罢莆盏那闆r看，各地標(biāo)準(zhǔn)裝載和接近標(biāo)準(zhǔn)裝載貨車的收費水平都有不同程度的降低,?！睂O文劍稱,。

他進(jìn)一步指出，貨車按車（軸）型收費是國際上的通用做法,。在合法裝載的前提下,，同一軸型的貨車,，無論載貨多少,，對公路資源的占用和損耗基本都是一樣的。因此,，按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)收取通行費具有科學(xué)性、公平性,、合理性,，也有利于提升高速公路運輸實載率和運輸效率，充分發(fā)揮高速公路貨運主通道的作用,。（記者 王璐）