“隨著春節(jié)的臨近,，張家口站發(fā)送旅客已經(jīng)從京張高鐵剛開通時的每日5800人遞增到目前的13000人,，為了方便旅客，從春運首日起,，京張高鐵就加開了高峰時刻列車,，盡可能滿足旅客的出行需求?！碧招l(wèi)東表示,。

“最紅高鐵”串聯(lián)革命老區(qū)

“現(xiàn)在回家的心情就是兩個字——開心。高鐵舒服,、方便,，關(guān)鍵還很快,。”1月11日,，李師傅一進贛州西站就笑個不停,。“以前要坐十幾個小時的火車,，加上轉(zhuǎn)車,，兩天都到不了家，現(xiàn)在坐這個高鐵,，明天中午就能到家了,。”

李師傅是在江西贛州務(wù)工的湖北襄陽人,，一直盼著贛州通高鐵,，今天特意和工友們一起來體驗。2019年12月26日,，昌贛高鐵正式開通運營,，不僅拉近了贛南地區(qū)各市縣的距離，讓贛南老區(qū)一躍跨入高鐵時代,，更方便了在江西打拼的追夢人,。

“以前我們到贛州來特別不方便，尤其像我們這樣做小生意的,，要經(jīng)常往返贛州沿線一些縣市,，坐綠皮火車至少得五個多小時，而且車次很少,?！痹诮髂喜?jīng)商的王先生依然記得當年的辛苦，如今,，通過昌贛高鐵,，贛南人民可以從紅色故都乘坐高鐵直達北京以及全國各地，旅途時間較之前普速列車縮短了8個小時以上,。

“昌贛高鐵串起了南昌,、井岡山、瑞金三個‘搖籃’,，是名副其實的‘最紅高鐵’,。”贛州西站黨支部書記石禮淦表示,，昌贛高鐵貫通南北,，串起了江西的紅色旅游、客家旅游,、生態(tài)旅游資源,，贛南革命老區(qū)的旅游產(chǎn)業(yè)迎來新發(fā)展,，讓老區(qū)人民收獲了滿滿的幸福感。

數(shù)據(jù)顯示,，2019年我國多條新線路令許多貧困地區(qū)結(jié)束了不通高鐵的歷史,。“隨著日蘭高鐵日照至曲阜段,、昌贛高鐵,、成貴高鐵宜賓至貴陽段的建成，臨沂,、贛州、畢節(jié)等多個革命老區(qū)和貧困地區(qū)都已接入全國高鐵網(wǎng),?！眹F集團相關(guān)負責人表示，相信高鐵線路的開通,，可以讓這些地區(qū)群眾的返鄉(xiāng)路走得更從容,、更便捷。