新華社南寧1月17日電? 題：一趟“果蔬專列”背后的供給側(cè)改革

新華社記者向志強、胡正航

春節(jié)前,，一趟滿載著沃柑、砂糖橘等水果的冷鏈專列從革命老區(qū)廣西百色啟程,，直達北京大紅門車站,。“百色一號”果蔬專列已累計開行171列,，從產(chǎn)品,、服務等供給發(fā)力，在助農(nóng)增收,、促進農(nóng)產(chǎn)品流通和老區(qū)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等方面產(chǎn)生了積極成效,。

　　從破解“賣難”“買貴”到品牌化發(fā)展

一個月前，廣西田陽縣那坡鎮(zhèn)那馱村的香蕉種植基地全部完成收獲,，200多萬斤香蕉通過“百色一號”運往北京市場,。“以前我們自己種,，價格時好時壞,，現(xiàn)在流轉(zhuǎn)土地規(guī)模化種植,，我們再也不用擔心虧本了,。”村民黃沖榮說,。

百色是我國重要的“南菜北運”基地,，每年有上百萬噸果蔬外運。2013年12月,，在百色市和中國鐵路南寧局集團有限公司的共同推動下,，“百色一號”果蔬綠色專列正式開行，成為我國首條“南菜北運”鐵路綠色通道,。

上午采收完,，下午裝箱運走，不到72小時就能到達北京周邊批發(fā)市場——專列開通后,，百色當?shù)氐男迈r果蔬,，經(jīng)過長途冷鏈物流，源源不斷地運往北方市場,，老區(qū)群眾增收致富,。

在銷量逐步提升的基礎上，當?shù)匾劳袑Ａ薪ㄔO標準化農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地,，逐步打響“百色一號”這一物流和農(nóng)產(chǎn)品品牌,。

百色富農(nóng)農(nóng)業(yè)科技有限公司近年來與廣西百色一號農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司共同建設芒果基地,，產(chǎn)銷量連年翻倍增長。公司副總經(jīng)理王栓亮說,，標準化基地建設有效提升了產(chǎn)品品質(zhì),，“百色一號”的品牌效應和市場推介也提升了產(chǎn)品的知名度，公司借此發(fā)展了不少新客戶,。

廣西百色一號農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理何永晨介紹,，通過自建、合建兩種方式,，公司已建成芒果,、香蕉、圣女果,、火龍果等農(nóng)產(chǎn)品示范基地5000余畝,，目前正在百色12個縣區(qū)建立優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，以快速擴大示范基地的帶動效應,。

　　從運鮮果到促加工

走進位于百色東鐵路貨運站旁的中國—東盟農(nóng)產(chǎn)品交易中心,，本地的芒果果肉、百香果果肉等在零下一二十度的環(huán)境中冷凍保鮮,。低溫冷庫中,，高7層共17米的冷藏架非常壯觀，貨物從搬運入庫到上架均可實現(xiàn)自動化操作,。

這個計劃總投資50億元的項目是一個集產(chǎn)品展示交易,、冷鏈倉儲、物流配送,、檢驗檢疫,、電子交易等為一體的現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品集散平臺。項目一期已于2019年竣工,，投入使用的2個冷庫總庫容達5.5萬噸,。

“以前產(chǎn)地倉儲能力不強，水果集中大量上市期間,，只能鮮銷并盡快外運,，沒有定價權(quán)。現(xiàn)在有了大型冷庫,，不僅提升了農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)的產(chǎn)品周轉(zhuǎn)能力,，還為大量產(chǎn)品就地加工提供了條件，能有效延長產(chǎn)品銷售周期,、提升產(chǎn)品附加值，促進農(nóng)產(chǎn)品供給側(cè)的改革,?！焙斡莱空f,。

果天下是一家主要從事冷藏果塊及果漿生產(chǎn)的企業(yè)。企業(yè)田陽廠區(qū)廠長嚴寶云說,，“百色一號”高標準的冷庫有效滿足了企業(yè)的冷凍倉儲需求,，便于企業(yè)從容開展加工生產(chǎn)，運量大,、運價低的專列還能極大降低產(chǎn)品運輸成本,，企業(yè)計劃2020年通過“百色一號”加大對北方市場的供應力度。

據(jù)介紹,，“百色一號”運行以來,，中國鐵路南寧局集團有限公司從運力、運價等方面給予扶持,，運營企業(yè)也不斷完善運輸,、倉儲等服務，拓展農(nóng)產(chǎn)品加工與貿(mào)易,，構(gòu)建貫通上下游的農(nóng)產(chǎn)品流通體系,。運營企業(yè)分別于2017年、2018年在北京新發(fā)地,、深圳平湖海吉星,、南寧海吉星、越南河內(nèi)設立了營銷中心,。2019年11月25日,，深圳與百色兩地政府共同推動的產(chǎn)業(yè)扶貧項目——深百農(nóng)產(chǎn)品供應鏈項目正式啟動，項目將建立從生產(chǎn),、加工到集散,、物流、銷售等全鏈條供應體系,，“百色一號”將進一步深化與粵港澳大灣區(qū)的對接,。

　　從“南菜北運”到“鏈接東盟”

2019年11月，滿載著東盟海鮮產(chǎn)品的冷鏈專列從廣西防城港前往四川達州,，豐富西南地區(qū)老百姓的餐桌,。這是“百色一號”在拓展線路、豐富產(chǎn)品方面的又一新進展,。

百色是中國通往越南等東盟國家的重要通道,，依托“百色一號”果蔬專列，當?shù)赝ㄟ^加大配套設施建設力度,、完善組織運營等強化中國—東盟農(nóng)產(chǎn)品合作,。

2017年11月，借助中歐班列（南寧—河內(nèi)）跨境集裝箱班列,，“百色一號”開通了“南寧—河內(nèi)”跨境農(nóng)產(chǎn)品冷藏集裝箱班列并實現(xiàn)常態(tài)化運行,，來自西北地區(qū)的蘋果,、洋蔥等農(nóng)產(chǎn)品得以快速進入東盟市場。截至目前,，這一跨境農(nóng)產(chǎn)品冷藏班列已開行49趟,，主要發(fā)運貨物包括蘋果、洋蔥,、大蒜,、服裝、五金等,。

在中越邊境龍邦口岸的萬生隆國際商貿(mào)物流中心,，中越兩國企業(yè)正謀劃合作打造現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品深加工物流中心，利用“百色一號”專列和完善的高速公路網(wǎng)絡強化對中國—東盟大市場的輻射,。

何永晨表示,，下一步公司將繼續(xù)發(fā)揮百色區(qū)位優(yōu)勢，不斷強化跨境跨區(qū)域的冷鏈倉儲服務,、冷鏈運輸服務,、種養(yǎng)示范基地建設、農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易等產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務,，構(gòu)建“起步百色,、立足廣西、輻射全國,、鏈接東盟”的“百色一號”農(nóng)產(chǎn)品種植,、加工、倉儲,、流通體系,。