新華社西寧1月22日電（記者 王浡）清晨,，天色微亮,，青藏鐵路勞動(dòng)服務(wù)公司西寧洗滌車間已經(jīng)機(jī)器轟鳴，洗滌工長(zhǎng)文英帶領(lǐng)27名洗滌女工開始了一天的洗滌工作,。

一進(jìn)車間廠房大門,，熱浪夾雜著洗衣粉和消毒液的氣味撲面而來。室外寒氣襲人,，廠房里忙碌的女工們雖穿著單薄的工裝卻依舊大汗淋漓,。

“一臺(tái)洗脫機(jī)清洗小單大概1100個(gè)左右，被套大概320個(gè),，枕套2000個(gè)……”說起列車臥具清洗,，西寧洗滌車間副主任蔣建軍如數(shù)家珍。

西寧洗滌車間承擔(dān)著中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司管內(nèi)18趟終到圖定列車和臨時(shí)旅客列車的被套,、床單,、枕套、臺(tái)布等用品的洗滌工作,。春運(yùn)期間,，洗滌車間內(nèi)18臺(tái)洗脫機(jī)、燙熨機(jī),、烘干機(jī),、折疊機(jī)在開足馬力不停地運(yùn)轉(zhuǎn)。

“這段時(shí)間,，每天要清洗的各類列車臥具5萬多件,。”文英說,，隨著春運(yùn)開行臨客趟數(shù)的增加,，洗滌任務(wù)也更加繁重，“從每天早晨開始,，我們要工作到深夜,。遇上列車晚點(diǎn)，作業(yè)時(shí)間也就隨之延長(zhǎng),?！?/p>

從列車上卸下來的臥具首先要進(jìn)行人工分揀，對(duì)被套,、枕套,、被單等臥具進(jìn)行分類，把其中有污染的臥具和破損的臥具挑選出來,，方便洗滌和件數(shù)統(tǒng)計(jì),。文英說：“旅客列車型號(hào)不同,，需要清洗的臥具數(shù)量和樣式也不盡相同，清洗分類必須做到精準(zhǔn),、細(xì)致,。”

洗滌車間內(nèi)外冰火兩重天,。熨燙區(qū)是整個(gè)車間內(nèi)溫度最高的區(qū)域,，洗滌工的頭頂是高達(dá)150℃的蒸汽管道，身前的熨燙機(jī)溫度在160℃以上,，整個(gè)車間溫度接近30℃,，加上清洗劑的味道，幾乎令人喘不過來氣,，女工們干一兩個(gè)小時(shí)就需要出去透透氣,。

點(diǎn)數(shù)、分揀,、洗滌,、消毒、熨燙,、折疊、打包……女工們緊張又高效地完成著洗滌的一道道工序,，“能讓每一位旅客享受干干凈凈的服務(wù),，我們就感到很開心，不管多累也值了,。” 蔣建軍說,。