在永定路社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心,，前來看病,、取藥的病人必須通過紅外體溫檢測掃描儀,、手持體溫檢測儀等“多道關(guān)”?！吧鐓^(qū)醫(yī)生要當好群眾健康‘守門神’,！”永定路社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心主任高大勇說，目前衛(wèi)生服務(wù)中心符合工作條件的人員全員在崗,，除正常接診外,，還要做好社區(qū)防控宣傳,。

　　交通運行秩序井然 未出現(xiàn)大客流擁擠排隊

隨著返京人員增多，在地鐵,、公交遏制病毒傳播是北京市疫情防控的重要方面,。記者走訪發(fā)現(xiàn)，首都交通運行秩序井然,，未出現(xiàn)大客流擁擠和排隊測溫等情況,。

早上7點半，往日人流熙攘的北京地鐵2號線宣武門站,，客流量較往日大幅下降,，站內(nèi)滾動播放防疫廣播。以客流量大著稱的地鐵13號線回龍觀站,，3日早高峰甚至不及正常情況下周末的客流量,。

“乘客少了，但我們落實各項防控措施不敢有半點懈怠,?！痹谛溟T站值班站長呂文的辦公室里，記者看到發(fā)熱乘客處置流程和詳細的站臺消毒記錄：車站自助機具,、進出站閘機,、公共衛(wèi)生間、安檢設(shè)備等每小時消毒1次,，公共區(qū)域其他設(shè)備設(shè)施每日消毒5次……

目前北京軌道交通23條線路,、405座車站全部要求測溫進站。地鐵北京站,、北京西站等大客流車站,，采用了非配合式熱成像體溫測試系統(tǒng)，提高進站速度,，避免因測溫發(fā)生擁堵,。

公交車同樣嚴格落實疫情防控要求,。3日清晨,，公交9路車司機姜旺林和乘務(wù)員薛小榮測量體溫后才被允許上崗。他們上車前,，已有專業(yè)人員對全車進行了消毒,。“如果有乘客沒戴口罩,，我們會提醒他,，如果執(zhí)意不戴，只能勸阻他不要乘車,?！苯终f,。

上午10點，北京火車站站前廣場上人流量并不大,。值班工作人員介紹,，由于返京高峰推遲，3日早晨并沒有出現(xiàn)大量返京旅客,。出站口設(shè)有紅外線測溫裝置,，每位旅客檢測時間只有幾秒鐘，并未出現(xiàn)排隊情況,。