新華社北京2月12日電 題：復(fù)工復(fù)產(chǎn)，交通先行——交通領(lǐng)域切實維護經(jīng)濟社會正常秩序綜述

新華社記者樊曦,、魏玉坤

國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制日前印發(fā)通知,，對切實加強疫情科學(xué)防控、有序做好企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作做出安排部署,。作為國民經(jīng)濟的“大動脈”和“先行官”,，交通領(lǐng)域正在積極行動。

保運輸,，嚴禁封路斷路

2月11日下午,，3班南航包機從廣州直飛湖北宜昌三峽機場。機上運送的是250名廣東對口支援荊州的醫(yī)療人員和醫(yī)療物資,。

新冠肺炎疫情發(fā)生以來,，民航、鐵路,、交通等各部門紛紛行動,，重點保障應(yīng)急物資運輸。統(tǒng)計顯示,，截至2月11日,，民航系統(tǒng)共保障應(yīng)急物資運輸航班9875個航班，運送防控物資累計近1.25萬噸,；鐵路部門已累計裝運疫情防控保障物資4942批,、16萬件、5.8萬噸,。

公路是保障。陜西省對境內(nèi)運送疫情防控藥品,、器械,、物資等專用車輛，按照不停車,、不檢查,、不收費，優(yōu)先通行的“三不一優(yōu)先”原則確保應(yīng)急物資便捷高效運輸,，目前共開通高速公路應(yīng)急物資綠色通道474道,。山西省對所有超限檢測站和收費站全部開通綠色通道,，所有一線養(yǎng)護單位建立定時巡路機制，全部上路巡查,，及時排查影響正常通行的各類行為現(xiàn)象,。

全國來看，所有國省道運行基本暢通,。不過,，在一些地區(qū)仍然存在擅自封路堵路的情況。交通運輸部運輸服務(wù)司司長徐亞華表示,，各地要全力做好公路保通保暢,，嚴禁擅自封閉高速公路出入口，嚴禁阻斷各省干線公路,，嚴禁硬隔離或者挖斷農(nóng)村公路,，嚴禁阻礙應(yīng)急運輸車輛通行，嚴禁擅自在高速公路服務(wù)區(qū),、收費站,、省界和各省干線公路設(shè)置疫情防控檢疫點或者檢測站。

他表示,，交通運輸部將進一步強化部省聯(lián)合會商,、調(diào)度，根據(jù)各地反饋的情況,，指導(dǎo)省級交通運輸主管部門積極協(xié)調(diào)其他有關(guān)部門,，做好已經(jīng)封閉的高速公路開通工作。

　　保復(fù)工,，做好錯峰返程

疫情發(fā)生之后,，企業(yè)開復(fù)工時間推遲，勞動力返崗時間錯后,。從全國來看,，許多與疫情相關(guān)的行業(yè)企業(yè)缺工明顯，部分招聘求職活動暫時性推遲,。

如何有序安排復(fù)工,，盡力降低疫情對經(jīng)濟的影響？國家發(fā)展改革委秘書長叢亮表示,，重要國計民生領(lǐng)域要立即復(fù)工復(fù)產(chǎn),，重大項目要及時返崗、盡早開工,。對勞務(wù)輸入大省和外地人口聚集的地區(qū),，要加強運輸組織，錯峰返程,。

來自交通運輸部的統(tǒng)計顯示,，截至2月10日,，四川、廣東,、湖南,、山東、江蘇,、福建等省份省際,、市際客運已經(jīng)逐步恢復(fù)運營。此外,，有18個省區(qū)市的市內(nèi)客運班線也已經(jīng)逐步恢復(fù)運營,。

在做好農(nóng)民工等群體返程運輸方面，徐亞華表示,，對勞務(wù)輸出大省和外地人員聚集的地區(qū),，交通運輸部門將進一步加強運輸組織，發(fā)送“點對點”直達包車,，對政府組織的農(nóng)民工返崗包車免收高速公路通行費,，而且優(yōu)先便捷通行。

截至2月10日,，四川,、山東、浙江等地方政府已組織了200多趟次的農(nóng)民工包車,，安排近9000名農(nóng)民工返回工作崗位,。

中國鐵路哈爾濱、上海,、西安,、南寧、南昌,、昆明局等集團公司結(jié)合務(wù)工人員,、學(xué)生及其他主要客流流向、流量和出行時間,，適當(dāng)調(diào)節(jié)運能,，繼續(xù)延長退票時限和免費退票政策，密切關(guān)注各地復(fù)工,、返校時間安排,，根據(jù)客流變化，及時加開旅客列車,，精心安排節(jié)后錯峰返程運力。

　　保復(fù)產(chǎn),，加強交通運輸組織保障

經(jīng)濟是完整的產(chǎn)業(yè)鏈,，哪一個環(huán)節(jié)卡住,，經(jīng)濟運行都會出問題。做好交通運輸組織保障,，就是推進全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)運行的關(guān)鍵環(huán)節(jié),。

中國國家鐵路集團有限公司貨運部主任趙峻表示，為助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),，鐵路部門主動與各級地方政府,、企業(yè)聯(lián)系，了解群眾生產(chǎn)生活和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)安排,，發(fā)揮統(tǒng)一調(diào)度指揮優(yōu)勢,，有效對接供需雙方，根據(jù)企業(yè)物資運輸需求,，“一企一策”精準制定運輸組織方案,，協(xié)調(diào)幫助重點企業(yè)盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)。

國電東北熱力集團沈陽熱電有限公司位于沈陽市鐵西區(qū),，負責(zé)沈陽市內(nèi)46家大中型企業(yè)和42000戶市民住宅樓的冬季供熱,，日耗煤量近9000噸，這些電煤全部用鐵路來運輸,。該公司運輸科長李曉輝告訴記者,，疫情發(fā)生以來，沈陽車務(wù)段大成站有關(guān)人員主動前來走訪,，了解供暖期用煤需求和耗煤量,，共同研究確定保障電煤運輸?shù)姆桨浮Ｔ阼F路部門的積極努力和大力配合下,，目前電廠煤炭存儲量充足,。

在廣西，針對賀州市石粉企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后往山東發(fā)送貨物運量較大的情況,，中國鐵路南寧局集團公司一方面加大集裝箱調(diào)配保障力度,，另一方面采取運價下浮30%的政策，降低企業(yè)物流成本,，支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),。2月10日以來，每天從廣西賀州發(fā)送山東的石粉保持在35個集裝箱,。

中國國家鐵路集團有限公司的統(tǒng)計顯示,，1月份，全國鐵路完成貨物發(fā)送量3.6億噸,，日均發(fā)送1173萬噸,；電煤日均裝車44990車，全國直供電廠存煤可耗天數(shù)平均保持在20天以上，為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和群眾生產(chǎn)生活提供了可靠運輸保障,。