央視網(wǎng)消息：今年春節(jié)假期，由于防控疫情，社會(huì)活動(dòng)水平低,，很多工地和企業(yè)都停產(chǎn)了,，但京津冀及周邊地區(qū)還是多次出現(xiàn)了重污染天氣過(guò)程，對(duì)此,，相關(guān)專(zhuān)家就近期重污染天氣成因和變化趨勢(shì)進(jìn)行了解讀,。

專(zhuān)家表示，春節(jié)期間由于疫情的影響,，京津冀及周邊地區(qū)主要污染物排放量較去年秋冬季下降大約20-30%,，由于污染排放總量仍然較大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了環(huán)境容量,。

中國(guó)工程院院士 賀克斌：監(jiān)測(cè)顯示車(chē)大概降了40%左右排放量,，但是你看有沒(méi)有關(guān)系呢，2月10日,，11日工廠復(fù)工的時(shí)候,，污染物濃度逐漸又開(kāi)始上來(lái)了，相關(guān)的二氧化氮的濃度也上來(lái)了,，它還是有關(guān)系,。

針對(duì)一些人提出工廠都停了，為何還出現(xiàn)重污染天氣的問(wèn)題,，專(zhuān)家表示,，秋冬季占比高達(dá)三分之二的工業(yè)和采暖都沒(méi)有停，所排放的大氣污染物并未實(shí)質(zhì)性下降,。

中國(guó)工程院院士 賀克斌：它停的是加工業(yè),，排放量占大頭的那些冶金建材火力發(fā)電，它污染排放沒(méi)有傷筋動(dòng)骨減少,。

專(zhuān)家分析,，今年春節(jié)期間京津冀及周邊地區(qū)還遭遇了一種特殊的氣象條件，從近10年的氣象觀測(cè)數(shù)據(jù)分析,，京津冀及周邊地區(qū)有時(shí)會(huì)發(fā)生其它城市排放的大氣污染物向局部城市積聚的現(xiàn)象,，叫做“氣象輻合”，造成此次北京周邊幾個(gè)城市區(qū)域的大氣污染,。

中國(guó)工程院院士 賀克斌：綜合起來(lái),，它氣象條件比2016年11月23到27日的那次的污染過(guò)程還要差,，它減排效果扛不住特別差的氣象條件，超過(guò)環(huán)境容量的2倍到3倍,。

專(zhuān)家指出,，不利氣象條件是造成重污染天氣發(fā)生的外因，而污染排放是內(nèi)因,，只有污染排放量降下來(lái)了,，才能使空氣質(zhì)量不受任何氣象條件影響。

中國(guó)工程院院士 賀克斌 ：我們算的2017年,，作為基準(zhǔn),，在那個(gè)的基礎(chǔ)上還要再減少60%到70%的排放量，那個(gè)時(shí)候就和氣象脫鉤了,。

記者：實(shí)際上我們離真正的脫鉤還尚需時(shí)日,？

中國(guó)工程院院士 賀克斌 ：對(duì)，還有很長(zhǎng)的路要走,，但整體上來(lái)講,，大家關(guān)心這個(gè)事在疫情這么重的情況下還關(guān)心這樣的事，也是一個(gè)是好事,，多了解就能多理解，多理解就能多支持,。

對(duì)于此次污染過(guò)程要持續(xù)的時(shí)間,，中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員桂海林表示，近幾天以來(lái),，京津冀及周邊區(qū)域仍將維持靜穩(wěn),、高濕和強(qiáng)逆溫狀態(tài)，河南,、山東及河北部分城市空氣質(zhì)量相對(duì)較好,，但北京、天津一帶地區(qū)仍會(huì)出現(xiàn)大霧天氣并伴有中至重度污染,。

中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員 桂海林：從目前的資料分析來(lái)看,，從13日夜間開(kāi)始，隨著冷空氣和降水的侵入,，這種大范圍的低能見(jiàn)度天氣將逐漸趨于結(jié)束,。

專(zhuān)家表示，14日隨著較強(qiáng)冷空氣南下,，這次污染過(guò)程才會(huì)徹底結(jié)束,。

此外，中科院大氣物理所研究員王自發(fā)也表示,，近期不利氣象條件導(dǎo)致環(huán)境容量大幅度減小,。雖然近期污染排放量下降,，但下降幅度遠(yuǎn)未達(dá)到環(huán)境容量，大氣污染物排放量仍超環(huán)境容量2倍以上,，這是近期霧霾頻發(fā)的主因,。

另?yè)?jù)交通運(yùn)輸部相關(guān)數(shù)據(jù)，春節(jié)期間,，京津冀及周邊地區(qū)公路貨車(chē)和客車(chē)流量較平時(shí)分別下降了77%和39%,。但隨著近日復(fù)工復(fù)產(chǎn)，城市內(nèi)和城際間的交通流量明顯增加,，二氧化氮濃度明顯上升,。

北京市PM2.5組分監(jiān)測(cè)顯示。硝酸鹽占比大幅上升,，成為抬升PM2.5濃度的主要因子,。這些說(shuō)明，機(jī)動(dòng)車(chē)排放的氮氧化物仍是區(qū)域大氣污染的主要成因之一,。