專(zhuān)家指出,，不利氣象條件是造成重污染天氣發(fā)生的外因，而污染排放是內(nèi)因,，只有污染排放量降下來(lái)了,，才能使空氣質(zhì)量不受任何氣象條件影響。

中國(guó)工程院院士 賀克斌： 以2017年作為基準(zhǔn),，在此基礎(chǔ)上還要再減少60%到70%的排放量,，就和氣象脫鉤了。

對(duì)于此次污染過(guò)程要持續(xù)的時(shí)間,，中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員桂海林表示,，近幾天以來(lái)，京津冀及周邊區(qū)域仍將維持靜穩(wěn),、高濕和強(qiáng)逆溫狀態(tài),，河南、山東及河北部分城市空氣質(zhì)量相對(duì)較好,，但北京,、天津一帶地區(qū)仍會(huì)出現(xiàn)大霧天氣并伴有中至重度污染。

中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員 桂海林： 從目前的資料分析來(lái)看,，從13日夜間開(kāi)始,，隨著冷空氣和降水的侵入，這種大范圍的低能見(jiàn)度天氣將逐漸趨于結(jié)束,。

專(zhuān)家表示,，14日隨著較強(qiáng)冷空氣南下，這次污染過(guò)程才會(huì)徹底結(jié)束,。

此外,，中科院大氣物理所研究員王自發(fā)也表示，近期不利氣象條件導(dǎo)致環(huán)境容量大幅度減小,。雖然近期污染排放量下降,，但下降幅度遠(yuǎn)未達(dá)到環(huán)境容量，大氣污染物排放量仍超環(huán)境容量2倍以上,，這是近期霧霾頻發(fā)的主因,。

另?yè)?jù)交通運(yùn)輸部相關(guān)數(shù)據(jù)，春節(jié)期間，京津冀及周邊地區(qū)公路貨車(chē)和客車(chē)流量較平時(shí)分別下降了77%和39%,。但隨著近日復(fù)工復(fù)產(chǎn),，城市內(nèi)和城際間的交通流量明顯增加，二氧化氮濃度明顯上升,。

北京市PM2.5組分監(jiān)測(cè)顯示,，硝酸鹽占比大幅上升，成為抬升PM2.5濃度的主要因子,，這些說(shuō)明機(jī)動(dòng)車(chē)排放的氮氧化物仍是區(qū)域大氣污染的主要成因之一,。