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國臺辦講事實真相:民進(jìn)黨當(dāng)局百般阻撓臺胞返鄉(xiāng)

國臺辦講事實真相:民進(jìn)黨當(dāng)局百般阻撓臺胞返鄉(xiāng)
2020-02-15 17:56:01 新華網(wǎng)

新華社北京2月15日電 2月3日,首批247名在鄂臺胞搭乘東航春節(jié)加班機(jī)返鄉(xiāng),,但后續(xù)運送迄今未能實施,,備受兩岸關(guān)注。民進(jìn)黨當(dāng)局近日指責(zé)大陸方面拒絕合作導(dǎo)致運送安排“破局”,。究竟事情原委如何,,在鄂臺胞至今不能回鄉(xiāng)原因何在?國臺辦發(fā)言人馬曉光15日接受記者采訪,,講述了事實真相,。

馬曉光說,2月6日我曾介紹了東航運送計劃受阻的情況,,指出臺灣方面一再借故拖延臺胞返回,,并不斷對大陸無端指責(zé),把我們努力克服各種困難為臺胞服務(wù)的一樁好事變成了無理的政治炒作,。這些天來,,臺灣方面不但繼續(xù)阻擋拖延臺胞返鄉(xiāng),而且他們的民粹和政治操弄變本加厲,,甚至不惜采取造假,、造謠的手段掩蓋真相。

對于記者詢問,,臺灣防疫機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人14日下午和晚間稱,,2月9日兩岸曾達(dá)成共識由華航執(zhí)飛,運回臺灣方面提出的“優(yōu)先返回名單”121人,,但大陸方面突然變卦并要求以東航五個班次運送979人,。馬曉光指出,此人完全罔顧事實,純屬信口雌黃。真實情況和過程是:

2月3日,,東航完成首次運送,。返鄉(xiāng)臺胞感謝大陸各方積極提供協(xié)助,。臺灣方面曾對這次運送表示“感謝”。

2月4日,,東航提出第二批運送計劃,,即5日,、6日晚間各由其執(zhí)行2班,,共運送890名臺胞及其家屬,。臺灣方面當(dāng)晚即予回絕,,表示首批運送回鄉(xiāng)臺胞出現(xiàn)一確診病例,后續(xù)應(yīng)提升防檢疫強(qiáng)度,由于島內(nèi)對返鄉(xiāng)臺胞的防疫措施“收容能量有限”,,東航的執(zhí)飛安排“斷無可能”,,并提出運送乘客應(yīng)有“優(yōu)先”類別。

2月5日,,大陸方面要求臺方盡快提供其所稱確診病例有關(guān)信息,,以便湖北方面和東航及時進(jìn)行防疫調(diào)查并采取相應(yīng)防疫措施,,并表示將繼續(xù)對全體返臺乘客做好疫情排查和科學(xué)防護(hù),。鑒于湖北待返回臺胞已集結(jié)完畢,,東航期望當(dāng)天至少執(zhí)行1-2班運送,,以解民急民困。但臺方既沒有提出所謂“優(yōu)先”乘客名單,,也不回復(fù)確認(rèn)東航運送安排,,導(dǎo)致東航當(dāng)天未能執(zhí)飛,,在武漢已作好登機(jī)準(zhǔn)備的臺胞被迫解散回家。

5日晚,,臺灣方面要求提供東航擬載運全部乘客名單,。湖北方面漏夜加班,再次匯總湖北各地臺胞請求協(xié)助返鄉(xiāng)的申請,,整理出979名臺胞及其家屬的名單和相關(guān)資料,,并于6日上午9點前交給臺方。

2月6日,,東航根據(jù)湖北匯總乘客名單,,提出6日和7日各執(zhí)行2班、8日執(zhí)行1班共運送979名乘客的計劃。臺方再次借故拖延,,聲稱首次運送作業(yè)在島內(nèi)“引起諸多疑慮”,,提出要由臺灣防疫人員在登機(jī)前執(zhí)行檢疫;機(jī)上旅客以200人為上限,,并將提供一份臺方整理的“返臺優(yōu)先名單”,。與此同時,,民進(jìn)黨當(dāng)局一些人指責(zé)首次運送“造成臺灣防疫漏洞”,不斷對大陸進(jìn)行攻擊,。

由于當(dāng)天東航再次無法執(zhí)飛,,大陸方面指出,,臺方一再拖延阻礙,,導(dǎo)致東航后續(xù)運送安排無法實施,,在鄂臺胞深感失望,、寒心。如按東航計劃集中運送,,所有急切返回的臺胞皆已如愿返鄉(xiāng),。臺灣方面曾對首批運送表示感謝,近日卻一再對大陸無端攻擊指責(zé),,這種政治操作應(yīng)立即停止,并盡快確認(rèn)東航運送安排,。

2月7日,、8日,臺灣方面繼續(xù)拖延,,沒有任何答復(fù),。

2月9日,臺方不但沒有同意東航運送,,反而橫生枝節(jié),,提出“擬由華航班機(jī)執(zhí)行下一航次任務(wù)”,乘客以200人為限,。當(dāng)天并提交一份121人的“優(yōu)先返回名單”,。

2月10日,大陸方面回應(yīng):第一,,湖北疫情防控任務(wù)繁重,,武漢天河機(jī)場運輸保障繁忙,由東航從在鄂臺胞集結(jié)地起飛運送,,快速便捷,臺方另提華航接運,,無異于節(jié)外生枝,。第二,如果按臺灣方面所稱,,由于島內(nèi)防疫能量所限,,一班次只能運200人,并以每批返回臺胞須隔離14天算,,目前近千名在鄂臺胞全部完成返回至少要兩個月后,。眾多急于返鄉(xiāng)上班、上學(xué),、就醫(yī)的臺胞難以接受這樣的安排,。第三,東航此前提出的運送計劃,,是全面滿足在鄂臺胞返鄉(xiāng)心愿的切實可行方案,。臺方的121人“優(yōu)先運送名單”,,經(jīng)湖北方面核定比對,該名單既不全面,,也缺乏合理公平,。979名等待回鄉(xiāng)臺胞中,慢性病患者近80人,,60歲以上老人和不滿18歲少年兒童近400人,。而臺方名單中,真正需要優(yōu)先的不足20人,,121人名單的代表性顯然有限,。盡管如此,東航仍愿近日內(nèi)運送包括這121人“優(yōu)先名單”在內(nèi)的200-240名臺胞盡快返回,。同時,,對于東航后續(xù)運送全部在鄂臺胞的航班計劃和可行時間,臺方應(yīng)盡快明確提出意見,。第四,,武漢方面對臺方聲稱首批返回臺胞中出現(xiàn)一確診病例高度存疑,并提出七個問題要求臺方作出說明,,希望臺灣方面回答,,并提供該病例相關(guān)資料。

2月11日,,臺方仍然拒絕同意東航執(zhí)行運送,。

2月12日,臺方再度表示拒絕同意東航運送,,并稱初步?jīng)Q定由華航在12日或13日執(zhí)行載運任務(wù),。大陸方面明確表示,綜合考慮急需返鄉(xiāng)臺胞情況和武漢機(jī)場實際狀況,,由東航執(zhí)飛運送最為便捷可行,,由華航接運不切實際,希望臺方勿再堅持,。目前滯留在鄂臺胞急需返鄉(xiāng)工作,、學(xué)習(xí)、就醫(yī)者甚眾,,盡快返鄉(xiāng)是他們的最大關(guān)切,。臺方應(yīng)當(dāng)就其島內(nèi)“擴(kuò)充防疫能量”安置返鄉(xiāng)臺胞,說明確切時間進(jìn)度安排,,以免臺胞苦等不知延至何時,,臺方久拖不知伊于胡底。

2月13日,臺方仍不同意東航運送,。大陸方面當(dāng)天回應(yīng),,湖北方面對運送臺胞返鄉(xiāng)早已規(guī)劃周全,各項準(zhǔn)備一周前即已就緒,,運力保障不存在任何問題,。同時再次要求臺方就何時能完成在鄂臺胞回臺后防疫安置能力擴(kuò)充,盡快說明時間進(jìn)度安排,,以利雙方有序推進(jìn)后續(xù)運送作業(yè),。

馬曉光說,以上就是截至目前兩岸民航聯(lián)系渠道溝通的全過程,。事實清楚表明,,臺灣防疫機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人所說的完全是謊言。雙方一直在溝通東航運送事宜,,明明是2月6日東航就提出了完整的運送臺胞計劃,,而臺灣方面一再以各種借口阻擋拖延,2月9日又改口提出由華航執(zhí)飛,,何來大陸變卦之有,?也正是此人宣稱,首批返臺的臺胞出現(xiàn)一個新冠肺炎確診病例,,引發(fā)了島內(nèi)炒作,,成為臺方阻擋在鄂臺胞回家的借口。然而,,武漢市臺辦根據(jù)掌握的具體,、確鑿事實,發(fā)現(xiàn)臺方宣布的這個確診病例存在很多既不符合醫(yī)學(xué)規(guī)范,、也明顯有悖常理的疑點,,因此提出了七點質(zhì)疑。這位臺灣防疫機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人完全有責(zé)任如實向公眾作出說明,,但是從2月8日到現(xiàn)在,,他除了支吾搪塞,對七點質(zhì)疑一直諱莫如深,。這名臺胞被宣布為確診病例,竟然沒有被告知,,更沒有進(jìn)醫(yī)院隔離治療,,也沒有實行與其他同機(jī)旅客不同的措施,這樣的離奇怪事有誰能信,?但就是這樣一個疑點重重的病例,,卻被臺灣方面大做文章,成為阻擋東航執(zhí)飛運送的一個理由。在大陸方面一再要求下,,臺方13日才提供了這個病例的一些情況,。如果真是確診新冠肺炎病例,相關(guān)信息提供拖延長達(dá)10天,,這會給其他同機(jī)乘客,、給湖北方面防疫帶來多大危害?前幾天,,還是這位臺灣防疫機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,,竟然不顧基本的人道精神,宣布不許兩岸婚姻家庭子女回家,。這種冷血決定不但給在鄂臺胞返鄉(xiāng)帶來更大困擾阻礙,,而且對許多臺胞家庭造成傷害。

馬曉光指出,,臺灣方面聲稱的“弱勢優(yōu)先”其實是拖延?xùn)|航執(zhí)飛計劃的一個借口,。實際上,在首批回鄉(xiāng)的247名臺胞中,,我們已經(jīng)考慮了老人,、少年兒童和慢性病患者,有98人得到了優(yōu)先運送,。我們也說過,,盡快運送就是最大優(yōu)先,符合每一位需要盡快返鄉(xiāng)的臺胞的利益?,F(xiàn)在大家看得很清楚,,臺灣方面一直拖到9日才提出121人的“優(yōu)先名單”,早就耽誤了東航先前的執(zhí)飛安排,,所謂優(yōu)先從何談起,?更何況,東航計劃運送的979名臺胞中,,近85%是臨時來鄂人員,,未滿18歲的少年兒童和60歲以上的老人有近400人,有近80人為慢性病患者,。臺灣方面提出的121人名單,,完全沒有顧及上述情況,不能真實反映在鄂臺胞的實際急迫需求,。至于臺灣方面稱防疫“收容能量有限”,,他們不應(yīng)該忘記,民進(jìn)黨當(dāng)局1月30日就曾聲稱要接回在湖北的臺胞,,并信誓旦旦宣稱“會做好充分準(zhǔn)備”,,為什么過了幾天反而以“收容能量不足”為借口拒絕東航運送呢,?“收容能量不足”是一個必須優(yōu)先解決也不難解決的問題,10天過去了,,竟然沒有結(jié)果,,令人難以置信,是無心,?是無力,?還是其他?我們提出臺灣方面應(yīng)當(dāng)加快防疫安置的擴(kuò)充,,同時不要完全中斷返鄉(xiāng)臺胞的運送,,既充分考慮了在鄂臺胞急需返鄉(xiāng)的最大關(guān)切,同時也是基于理解和體諒島內(nèi)民眾,。我們提出臺灣方面應(yīng)當(dāng)拿出一個完成防疫安置的確切時間表,,以利雙方有序安排在鄂臺胞后續(xù)運送,也是合情合理的,,但臺灣方面至今避而不談,。原因究竟何在?他們應(yīng)該講清楚說明白,。

馬曉光強(qiáng)調(diào),,在運送在鄂臺胞返鄉(xiāng)這件事情上,事實清清楚楚,,臺灣方面先是以“防疫優(yōu)先”,、“弱勢優(yōu)先”、防疫能量不足為借口,,后來又橫生枝節(jié)提出由華航接運,,他們總是在不斷尋找借口、變化手法,,百般拖延阻擋東航實施運送,。誰在真正關(guān)心、幫助臺灣同胞,,誰在極力拖延,、阻擋,不斷節(jié)外生枝,,是非分明,,一目了然。實際上,,臺灣方面的各種托詞和借口,,都是為了拖延運送,阻擋臺胞返鄉(xiāng),。企圖以謊言推脫責(zé)任,掩飾自己的口是心非,是行不通的,。事實就是一面鏡子,,照出了他們的內(nèi)心和真實面目。說到底,,民進(jìn)黨當(dāng)局從來就沒有把臺胞的利益放在眼里,,他們根本就沒打算讓在鄂臺胞盡快返回,而是想盡辦法阻攔,,能拖就拖,,能擋則擋,能耗多久是多久,。大陸方面從關(guān)心臺胞健康福祉和真誠幫助臺胞出發(fā),,早已做好了運送在鄂臺胞返鄉(xiāng)的一切安排,這些臺胞也在急切期盼等待,。我們敦促民進(jìn)黨當(dāng)局,,不要把一己私利凌駕于臺胞的利益之上,應(yīng)當(dāng)盡快同意東航運送,,讓在鄂臺胞早日順利回家,。

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