新華社西安2月18日電 題：讓“一帶一路”“暢”起來——多地努力打通海公鐵保障大通道

新華社記者薛天,、韓振,、邰曉安

“今年1月,，中歐班列（長安號）共開行200列,，是去年同期的2.4倍,，運(yùn)送貨物總重14.6萬噸,，是去年同期的1.8倍,。”西安國際港務(wù)區(qū)管委會港口局副局長焦劍峰說,。在他看來,，這無疑是為“長安號”全年的貨物通達(dá)開了個(gè)好頭,。

然而，新冠肺炎疫情的到來,，打破了原有預(yù)期,。

在此背景下，疾馳的鋼鐵駝隊(duì),，航行的貨運(yùn)商船,，已成為我國多地保障“一帶一路”貨運(yùn)通暢的關(guān)鍵。

在西安,，山東籍集裝箱卡車司機(jī)姜永建剛剛體驗(yàn)了新開辟的“綠色通道”,。這條通道，由西安國際港務(wù)區(qū)聯(lián)合海關(guān),、鐵路等多部門專為抗擊疫情而定制,。外地集卡車輛從下高速開始就由工作組護(hù)送至中心站點(diǎn)，經(jīng)“零等待”卸車后就可返程,，全程司機(jī)都不用下車,。

“對所有‘長安號’的合作伙伴來說，這既是運(yùn)輸快捷的綠色通道,，更是‘監(jiān)管全封閉’的安全通道,。”西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司總經(jīng)理袁小軍說,。

在西安鐵路口岸整車進(jìn)口監(jiān)管場地內(nèi),，西安海關(guān)查驗(yàn)人員李炎東佩戴著口罩、護(hù)目鏡,，正在檢查從比利時(shí)進(jìn)口的沃爾沃汽車,。

李炎東說：“從目前情況看，歐洲進(jìn)口商品的貨運(yùn)量比較正常,?！彪m然受到了疫情影響，中歐班列（長安號）國際貨物的運(yùn)行雖增速放緩,，但仍基本保持每日1列的開行頻次,。

距西安686公里外，負(fù)責(zé)中歐班列（重慶）線路的渝新歐公司也在全力保障國際貨運(yùn)通暢,。公司一方面針對華南,、華東地區(qū)公路貨運(yùn)受阻的現(xiàn)實(shí)問題，推進(jìn)用鐵路方式讓貨物在重慶集結(jié),；另一方面,，對于受疫情影響客戶無法及時(shí)提貨的現(xiàn)狀，則采用鐵路分撥，將貨物發(fā)送至客戶就近的站點(diǎn),。

“所有的舉措,，都是為確保中歐班列（重慶）受此次疫情影響能夠進(jìn)一步降低?！庇逍職W公司總經(jīng)理漆丹表示,。

從1月23日到2月16日，重慶已累計(jì)開行中歐班列59班,，開行頻率穩(wěn)定為每天2至3班,。向外運(yùn)輸?shù)呢浳锇üP記本電腦產(chǎn)品、汽車整車及配件等,；回程的貨物則包括了奶粉,、藥品、醫(yī)療器械以及大量的制造業(yè)零配件,。

而在海運(yùn)業(yè)發(fā)達(dá)的福建省,，多個(gè)港口在做好疫情防控的同時(shí)，積極發(fā)揮著“一帶一路”重要樞紐港的作用,。

17日上午,，記者在福州市江陰港區(qū)看到，近100多家物流企業(yè)中,，95%以上企業(yè)已經(jīng)復(fù)工,。福港集箱公司副總經(jīng)理蔣鋒說，公司江陰港區(qū)一線復(fù)工人數(shù)近300人,。為保障國際航行,，企業(yè)春節(jié)期間一直沒有停工，從大年初一至2月16日,，江陰港區(qū)“一帶一路”航線共完成吞吐量1.7萬標(biāo)箱,。同樣在疫情期間，泉州港石湖碼頭已完成集裝箱吞吐量52.7萬噸,，其中外貿(mào)吞吐量為20.7萬噸,。

蔣鋒認(rèn)為，雖然多地防疫形勢仍較為嚴(yán)峻,，但3月份生產(chǎn)秩序如果可以恢復(fù),，疫情對港口全年的貨運(yùn)影響就不會太大。

“可以預(yù)計(jì)的是,，在企業(yè)做好疫情防控的前提下,，生產(chǎn)秩序恢復(fù)后，外貿(mào)物流還會迎來一個(gè)高峰,?！笔Y鋒說，港區(qū)管理部門正協(xié)助企業(yè)加速外地工人返崗，他們要做到萬事俱備,，就等東風(fēng)來。

對此,，西部機(jī)場集團(tuán)有限公司運(yùn)輸服務(wù)部總經(jīng)理郭耀陽認(rèn)為,，雖然部分國際航空貨運(yùn)目前處于停滯狀態(tài)，但并不意味著“航空人什么也做不了”,?！拔磥硪咔槿遮吅棉D(zhuǎn)，我們也要提早準(zhǔn)備,。首先就是要盡快爭取恢復(fù)‘一帶一路’相關(guān)航線,，優(yōu)先恢復(fù)那些出入境政策限制不嚴(yán)重區(qū)域的業(yè)務(wù)量?！惫栒f,。

中國鐵路成都局集團(tuán)公司興隆場車站助理經(jīng)濟(jì)師盧玲則表示，國家出臺了延遲繳納社保,、暫緩銀行抽貸,、減免推遲納稅等措施，相信能有效幫助相關(guān)企業(yè)熬過這個(gè)特殊時(shí)期,。

“物流產(chǎn)業(yè)始終是市場經(jīng)濟(jì)的輸血管,。” 盧玲說,，“大家應(yīng)該對國內(nèi)物流及‘一帶一路’國際貨運(yùn)的發(fā)展前景充滿信心,。”