作為江蘇最大海港，連云港港1月份吞吐量2124.3萬噸,，同比增長4.5%,，其中外貿(mào)吞吐量同比增長20.67%。2月1日至14日,，連云港港口累計(jì)吞吐量872.5萬噸,，同比增長3.7%。

　　防控疫情各有妙招

港口是阻斷疫情傳播的重要環(huán)節(jié),，各大港口在疫情防控上嚴(yán)防死守,，各有高招。

記者從青島港前灣港區(qū)西門進(jìn)入,，每經(jīng)過一個閘口,，都會有穿戴白色隔離服和護(hù)目鏡的工作人員對車內(nèi)所有人測體溫?！拔覀冴P(guān)閉了食堂,、配工室、候工室,、浴室等聚集性場所,，員工每天通過微信小程序上報個人及家庭成員身體狀況,、乘坐交通工具等情況?！睆堒娬f,，“我們與船員全部通過網(wǎng)絡(luò)在線溝通，堅(jiān)決不面對面交談,?！?/p>

今年青島港集裝箱堆存量比去年同期翻了一番還多，預(yù)計(jì)復(fù)工后到客服中心辦理提單業(yè)務(wù)的客戶日均將達(dá)1000人次以上,，成為疫情防控重大隱患,。為避免人員聚集，青島港在春節(jié)期間緊急與5000多名客戶逐一聯(lián)系,，推動提貨單和設(shè)備交接單電子化,，80%業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了在線辦理。

上海港在食堂領(lǐng)餐線路上鋪設(shè)了間距不小于1米的地面動線,，明確就餐人員單邊就座,、間隔就座，并保持朝向一致,；部分多功能廳臨時改造為食堂,，擴(kuò)大就餐位置。連云港港采取就餐分點(diǎn),、分段,、打包等分散用餐措施。

山東港口日照港緊急開發(fā)港口集疏運(yùn)車輛疫情防控快速查驗(yàn)系統(tǒng),，讓每輛車的查驗(yàn)時間由5分鐘縮短為1分鐘,，檢查人員由3人減少為1人。

針對疫情影響,，上海港,、廣州港、青島港和連云港港均推出優(yōu)惠政策：1月24日至2月9日,，對內(nèi)外貿(mào)重箱免除碼頭堆場產(chǎn)生的庫場使用費(fèi),，這讓因疫情無法按時提貨的貨主免受經(jīng)濟(jì)損失。

　　整體運(yùn)能仍待恢復(fù)

受疫情影響,，公路運(yùn)力大幅下降,，導(dǎo)致部分港口貨物疏港困難。上海一家物流企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,，目前公路運(yùn)力不足主要是人員復(fù)工受阻,、通行證辦理時間冗長、部分道路仍舊限行等多方面原因所致,。

“現(xiàn)在青島周邊的港口疏運(yùn)能力已經(jīng)恢復(fù)到65%左右,，長途疏運(yùn)能力恢復(fù)到60%左右。隨著一些外地返回司機(jī)的隔離期陸續(xù)結(jié)束,，運(yùn)能有望實(shí)現(xiàn)大幅回升,。”張軍說,。（記者張旭東,、賈遠(yuǎn)琨、楊紹功,、田建川）