此外,，有關(guān)各方也陸續(xù)啟動撤僑工作,。美國,、澳大利亞、加拿大,、意大利等國也表示采取包機方式接回本國公民,。

　　2月19日，在日本橫濱,，一名“鉆石公主”號郵輪乘客（右）下船后乘坐出租車準備離開,。新華社記者 杜瀟逸 攝

　　【深度分析】

郵輪隔離雖然暫告一段落，但對于疫情擴散的探究仍在繼續(xù),，外界關(guān)注三大問題,。

第一，疫情為何在郵輪上集中暴發(fā),？

世衛(wèi)組織衛(wèi)生緊急項目主管邁克爾·瑞安解釋,，一些傳染病“有時在特定環(huán)境中能更高效地傳播”，郵輪尤其便于加速病毒傳播,。一些專家認為,，“鉆石公主”號自身隔離措施不太嚴格，日本衛(wèi)生官員協(xié)助船上隔離核查時也遭感染,。世衛(wèi)組織前西太平洋地區(qū)主任尾身茂指出,，船上工作人員“同吃同住，這是隔離開始后一些人感染病毒的原因”,。

第二,，日本政府應對是否合理妥善？

一些媒體和專家質(zhì)疑日本對郵輪實施全員留船隔離的做法不妥,，可能助長病毒在郵輪上的傳播,。對此，日本內(nèi)閣官房長官菅義偉認為舉措“恰當”,。

日本環(huán)境感染學會調(diào)查小組組長櫻井滋登上郵輪調(diào)查后認為,，從預防日本國內(nèi)疫情擴散角度來看,，“在陸上沒有足以容納多人的大型檢疫設(shè)施的情況下，（把3700多人留在船上）是恰當舉措”,。

《日本經(jīng)濟新聞》認為,，“鉆石公主”號屬于英國籍，應承擔防控疫情義務的是英國,。日本政府“本來可以拒絕郵輪靠岸”,，考慮到不少乘客是日本人而作出同意靠岸的決定，還為其他國家接回公民提供協(xié)助,。