新華社重慶3月3日電　題：重慶：大數(shù)據(jù)智能化助力有序快速?gòu)?fù)工

新華社記者何宗渝,、黃興

40臺(tái)橘黃色的AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人往復(fù)穿梭，將貨物運(yùn)進(jìn)倉(cāng)庫(kù)并存放在指定庫(kù)位,；或載著貨物駛向出庫(kù)點(diǎn),，在掃碼和卸貨后又自動(dòng)歸位，等待執(zhí)行下一次任務(wù)……記者在長(zhǎng)安民生物流旗下的汽車物流無(wú)人倉(cāng)看到,，這座6000平方米的倉(cāng)庫(kù)在2月17日復(fù)工后,，只有零星幾名工人值守，但每小時(shí)可以實(shí)現(xiàn)800箱汽車零部件出入庫(kù),。

記者采訪了解到,，新冠肺炎疫情給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，尤其是勞動(dòng)密集,、自動(dòng)化程度低的傳統(tǒng)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)帶來(lái)挑戰(zhàn),。但近兩年來(lái),，重慶大力推動(dòng)制造業(yè)企業(yè)實(shí)施智能化改造，截至2019年底全市已完成1280個(gè)智能化改造項(xiàng)目,、建成115個(gè)數(shù)字化車間和25個(gè)智能工廠,。“這些改造項(xiàng)目不僅大幅提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì),，減少了用工和成本,，還在抗擊疫情、復(fù)工復(fù)產(chǎn)中擔(dān)當(dāng)了‘先行軍’,?！敝貞c市經(jīng)信委副主任涂興永說(shuō)。

“以前我們出庫(kù),、入庫(kù)都需要工人用‘地?！謩?dòng)操作，人員多,、效率低,，選料揀料全靠工人的熟練程度；無(wú)人倉(cāng)建成后,，同等規(guī)模的作業(yè)量,，我們不僅每年能節(jié)省大約200萬(wàn)元成本，還減少了25名工人,，使得這次復(fù)工順利從容,，生產(chǎn)全過(guò)程都能實(shí)現(xiàn)工人之間零接觸，截至3月2日已為整車廠商提供了1100多輛商品車的零部件倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù),?！遍L(zhǎng)安民生物流零部件事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理陳程說(shuō)。

長(zhǎng)安汽車是重慶工業(yè)的“龍頭”,。記者在長(zhǎng)安汽車渝北工廠焊接車間的一條生產(chǎn)線上看到,，近百臺(tái)機(jī)器人揮舞著手臂，將1000多個(gè)零部件逐一組裝成完整的車身,?！巴瑯幽戤a(chǎn)40萬(wàn)輛車身的機(jī)械化焊接車間需要2000人左右，但我們用了363臺(tái)機(jī)器人,、自動(dòng)化率達(dá)到73%,，只需600人左右，極大降低了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的難度,?！痹摴S高級(jí)區(qū)域經(jīng)理趙世昌說(shuō),，隨著近期返崗員工增多,、上游供應(yīng)鏈逐漸順暢,，工廠的產(chǎn)量正快速提升。