中國生物多樣性保護(hù)與綠色發(fā)展基金會(huì)志愿者劉懿丹告訴記者,，近年來網(wǎng)絡(luò)黑市銷售野生動(dòng)物日益猖獗，不少野味販子借著虛擬平臺的管理漏洞,，創(chuàng)建了一個(gè)個(gè)屬于自己的“野味帝國”,。

在這張龐大的產(chǎn)銷網(wǎng)絡(luò)中，南方省份以及東北地區(qū)供應(yīng)量和消費(fèi)量巨大,，西部邊遠(yuǎn)地區(qū)則成為重要野生動(dòng)物的供應(yīng)地,。

“各地野生動(dòng)物資源不一樣，比如寧夏主要是野雞,、野兔,、野鴨，東北以狍子,、熊掌為主,，河北、天津,、安徽一帶主要是各類小型候鳥,，廣東、廣西一年四季蛇和鳥都不少,，浙江,、湖南、湖北丘陵地區(qū)有野豬,、麂子這些獸類……各地區(qū)的特色,，拼齊了一副‘野味地圖’?！弊尯蝤B飛志愿者天將明說,。

中國裁判文書網(wǎng)搜索關(guān)鍵字野生動(dòng)物可以看到，僅刑事案件文書便多達(dá)18889條,，涉及非法捕獵,、非法收購、運(yùn)輸、出售,、殺害國家珍貴,、瀕危野生動(dòng)物。

同時(shí),，在實(shí)際工作中,，相關(guān)檢查遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。在非法獲利群體聯(lián)合的背景下,，野生動(dòng)物運(yùn)輸檢查形同虛設(shè),，讓“運(yùn)輸網(wǎng)”暢通無阻。

北京草原之盟環(huán)境保護(hù)促進(jìn)中心志愿者祁玉婷表示,，有大量長途客車成為運(yùn)輸鏈條中的重要一環(huán),。“大巴車司機(jī)長期干這個(gè),，一出發(fā)就打電話。這邊發(fā)車了,，那邊就說在哪里等,，如果有危險(xiǎn)馬上通知換地方?！逼钣矜谜f,。

此外，志愿者還發(fā)現(xiàn),，上下貨點(diǎn)一般集中在高速收費(fèi)站,、服務(wù)區(qū)附近的路邊、空曠平地等,。有的貨點(diǎn)甚至在終點(diǎn)客運(yùn)站,，就在管理人員眼皮底下。

公開報(bào)道顯示,，有膽大妄為的野生動(dòng)物販子,，公然將一車車野生動(dòng)物拉至火車站轉(zhuǎn)運(yùn)，他們勾結(jié)鐵路貨運(yùn)部門管理人員,，身著工作人員制服,，自由出入貨運(yùn)場所。

滬昆高速湘贛交界處的收費(fèi)站,，一輛裝運(yùn)蘋果的貨車放棄綠色通道,，選擇收費(fèi)通道通行，引起民警注意,。打開車廂,，搬開一箱箱蘋果后，大量野生動(dòng)物的死體出現(xiàn)在民警眼前：因是非法狩獵而得，許多動(dòng)物腿部斷裂失血而亡,，血肉模糊,。