3月5日，隨著最后一批前往湖北的貨車安全抵達(dá),，寧波天易物流有限公司（簡稱天易物流）完成了寧波支援湖北緊急物資的運(yùn)輸任務(wù),。

武漢、襄陽,、十堰,、潛江、恩施……從1月28日開始,，寧波支援湖北緊急運(yùn)輸防疫物資的貨車司機(jī)們奔馳在從寧波北侖到湖北的不同線路上,，翻倍的里程數(shù)成了他們的抗疫勛章，也留下了這支寧波援鄂“英雄車隊(duì)”的故事,。

六進(jìn)六出湖北 行程2萬公里

30多天里，蔡校和他的同事們數(shù)次往返于寧波和湖北之間,，送去一車又一車防疫物資,。

1月28日，寧波物流協(xié)會(huì)發(fā)出信息,，湖北省潛江市防疫物資緊缺,，急需貨車前往安徽緊急運(yùn)輸一批消毒藥水到潛江。得知消息,，天易物流總經(jīng)理鄭時(shí)杰在工作群里發(fā)布了召集令,。

“我也許膽子還算大一點(diǎn)，身體還行,，心態(tài)不錯(cuò),，反正我不怕?！笨吹饺豪锏耐ㄖ?，八零后貨車司機(jī)蔡校的一腔熱血被點(diǎn)燃了，“只想趕快出發(fā),，恨不得飛奔到武漢,！”

蔡校作為首批增援隊(duì)員，只身一人駕駛集卡奔赴安徽滁州來安,，裝運(yùn)18噸消毒藥水,，運(yùn)往武漢江夏國藥集團(tuán)。接下來近20天,，蔡校和他的同事們,，經(jīng)由不同線路，數(shù)次往返于北侖和湖北之間,，足跡遍布武漢,、襄陽、十堰、潛江,、恩施,。蔡校更是六次進(jìn)出湖北，行程2萬公里,，將防疫物資源源不斷地送往目的地,。

知道此行不易，但蔡校沒有料到如此艱難,。為精簡入鄂人員,，每輛貨車只配備一名駕駛員,，這意味著路上發(fā)生任何情況,，駕駛員要首當(dāng)其沖。在離安徽滁州服務(wù)區(qū)不到3公里處,，蔡校駕駛的貨車氣管壞了,。正是著急的時(shí)候，沒有氣壓車子發(fā)動(dòng)不了,，蔡校只能這兒試試那兒看看,，最后按“土辦法”用車上的筆筒替代氣管才終于啟動(dòng)。

“肩膀酸,，腰也疼,，要是以往拉貨我會(huì)在服務(wù)區(qū)睡一覺，可是現(xiàn)在著急??！”擔(dān)心修車時(shí)間耽誤運(yùn)輸，蔡校在服務(wù)區(qū)休息了3個(gè)小時(shí),，感到身體緩了過來,，又急匆匆地上路了，“累到什么程度呢,？下了車腿忍不住抽筋,，腰都直不起來，嚼方便面是逼著自己硬把精神提起來,?！?/p>

風(fēng)餐露宿對貨車司機(jī)而言已經(jīng)是家常便飯，而在去往湖北的路上,，能吃到一碗熱騰騰的泡面都是奢侈,。一個(gè)月下來，蔡校吃了60多桶方便面,，有時(shí)候服務(wù)區(qū)接不到熱水,，他只好干啃面餅。疫情下生活垃圾不能隨意丟棄，蔡校的車?yán)锒褲M了泡面盒,、礦泉水瓶子,。“衣服沒換,，頭發(fā)沒梳,，整個(gè)人比垃圾堆都臟?！彼猿?。

戴上防護(hù)鏡、N95口罩,，蔡校這才真正意識到,，他已經(jīng)進(jìn)入武漢，隨時(shí)都有被病毒侵入的危險(xiǎn),。而駛?cè)氤鞘兄鞲傻?，自詡“膽子大”的他卻一陣心悸——沒有人，沒有車,，甚至沒有聲響,，這座往日喧鬧的城市寂靜沉默得讓人心慌。

“來接消毒水的有一輛農(nóng)用車,，我突然意識到,，所有能用的車輛都調(diào)動(dòng)出來了?！笔切耐?、感動(dòng)，或是崇敬,，蔡校自己也弄不明白,，只覺得這一刻全身的力量似乎涌了出來。離開武漢的時(shí)候,，他從后視鏡中看到兩名交警在敬禮致意,，直到車子駛過，手一直沒有放下,。

“逆行”伙伴不孤單

駕駛員全副武裝，深入武漢前線,。

在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里,，像蔡校一樣“逆行”的駕駛員并不少見。

“老板,，這趟去湖北你收不收運(yùn)費(fèi),？你不收我就去,。”公司發(fā)出緊急集結(jié)令時(shí),，39歲的何懷路問老鄭,。第二天一大早，何懷路就出發(fā),，單駕起程去湖北,。

駕駛員譚松柏還在實(shí)習(xí)期，聽說有援鄂任務(wù),，一個(gè)勁兒地詢問,，“實(shí)習(xí)期的要不要？我能去不,？”來自貴州的宋榮華不善言語,，每次接到任務(wù)只會(huì)回答一個(gè)“好”，但老宋做事實(shí)在,，每次往湖北送貨都是通宵趕路,，到目的地還幫忙卸貨,、清點(diǎn)物資,。47歲的何鵬2月7日接到任務(wù)從上海浦東機(jī)場拉抗疫物資到寧波，人手緊缺沒有裝卸工,，何鵬一人裝運(yùn)一整車60立方米的集裝箱貨物,，累得差一點(diǎn)趴下。

這些駕駛員的援鄂旅程背后,，駐守在北侖霞浦物流園區(qū)的鄭時(shí)杰在時(shí)時(shí)擔(dān)憂,。駕駛員們上了一線，就像是把沉甸甸的健康安全交付給了他,，老鄭決心做駕駛員之間的主心骨,。出發(fā)前，老鄭為他們采買一路上所需物資,，在途中,，老鄭24小時(shí)在線解決駕駛員遇到的各種問題。

下不了高速怎么辦,？進(jìn)不了城怎么辦,？車輛出了問題到哪里維修？老鄭全天手機(jī)不離手,，反復(fù)查看行車軌跡,，高速封路情況，隨時(shí)回應(yīng)前線問題,。衣服一定要多穿,，車?yán)锟照{(diào)開起來,，千萬別感冒……每天反反復(fù)復(fù)地提醒駕駛員們注意防護(hù)，老鄭笑稱自己成了“祥林嫂”,。鄭時(shí)杰說,，有時(shí)晚上他會(huì)突然驚醒，打開手機(jī),，看到有在服務(wù)區(qū)休息的駕駛員,，他會(huì)和他們視頻聊天，“一個(gè)人跑長途,，深更半夜的,，又冷又餓，我陪著說說話,?！?/p>

跟駕駛員們聊天，一個(gè)細(xì)節(jié)打動(dòng)了老鄭——以前大家看到交警,，心里都有些怕,，這次到很多地方都會(huì)感受到交警對他們發(fā)自內(nèi)心的尊重，“貨車司機(jī)都很能吃苦,，天天吃方便面,，睡在車?yán)铮瑳]日沒夜地跑車,，他們都能接受,。反而是這種點(diǎn)滴的小事讓他們很容易滿足與感動(dòng)?！?/p>

國家給了好政策

我們要加緊投入生產(chǎn)

人手緊缺，駕駛員承擔(dān)了裝卸工人的責(zé)任,。

3月伊始,，沉寂了一個(gè)多月的寧波舟山港重新復(fù)蘇，滿載著進(jìn)出口物資的車輛來來往往,，應(yīng)急援鄂團(tuán)隊(duì)的駕駛員們卻還沒有恢復(fù)日常工作,。從湖北發(fā)車回來的還需要隔離觀察，一來一去,，每天的成本動(dòng)輒數(shù)萬元,，這些困難沒有讓老鄭退縮。

“這些問題出發(fā)前都已經(jīng)考慮到了,，要是介意這些,，當(dāng)初就不會(huì)接手?！崩相嵳Z氣堅(jiān)定,。

援鄂運(yùn)輸最初并不順利,。寧波有2萬多集卡駕駛員，春節(jié)期間只剩下700多人,，加上疫情影響,，臨時(shí)把報(bào)名的駕駛員召集到寧波難度很大。近一點(diǎn)的,，他包小車去接,，遠(yuǎn)一點(diǎn)的，老鄭趕著訂機(jī)票,，這才集結(jié)了一支運(yùn)輸團(tuán)隊(duì),。

“一輛集裝箱貨車五六十個(gè)立方米，最初幾輛車只裝十幾立方米就趕去武漢了,?！睂幉ㄎ锪鲄f(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人梁三博說，跑了幾趟后,，物資渠道和物流渠道才慢慢拓展開來,，形成一條條珍貴的援鄂物流線，“我們微信群里有運(yùn)輸管理人員,、有交警,，哪條高速公路封了，哪個(gè)地區(qū)進(jìn)入需要通行材料,，大家都事先互相通知,，盡力讓去湖北的路順暢?！?/p>

59桶雙氧水到大冶，18噸過氧化氫去十堰,，30噸消毒水到恩施……30多天里,，成批的消毒水、口罩從安徽,、浙江各地源源不斷地運(yùn)送到湖北,，但是“蔡校”們的故事還沒結(jié)束,?！拔覀冋诮M織復(fù)工中，國家給了這么好的政策,，高速公路免費(fèi)通行,，我們要加緊投入的生產(chǎn)中去?！崩相嵳f,，“等到疫情結(jié)束后,，我們再去湖北好好聚一聚?！保ū疚挠?杜晨歌 整理 本文圖片由 鄭時(shí)杰 提供）