新華社上海3月21日電 題：上海：一位“下沉干部”的機場防控日志

新華社記者郭敬丹、吳霞

午夜時分,，常延潤乘坐的班車到達上海浦東國際機場T1航站樓P1停車場,，等待他的是從零點到早上8點的一次夜班。

浦東機場并不是常延潤的工作單位,，卻是他連續(xù)奮戰(zhàn)了十幾天的“新戰(zhàn)場”,。作為上海市靜安區(qū)民防辦副調研員，常延潤下沉一線,，到機場支援重點國家入境人員接送工作,，他是靜安工作組的組長。

口罩,、手套,、防護服，“全副武裝”成“大白”后,，常延潤走進機場的臨時轉送工作區(qū),。連接T1,、T2的走廊已和平時大不一樣，這里有上海各行政區(qū)的接待點,，一個個藍底白字的牌子上分別寫著區(qū)名,，桌子上放著中、英,、日等各種語言的告知書,，和常延潤一樣的“大白”們?yōu)檩爡^(qū)內的入境人員登記信息，并安排這些體溫正常,、無癥狀的旅客按有無居家隔離條件,，分別將其轉送至各區(qū)“臨時集中留驗點”進行核酸檢測，或送至集中隔離點進行14天的隔離,。

到浦東機場后,，常延潤手機里多了十幾個工作群，有靜安區(qū)的,、機場的,、社區(qū)的，新加的聯系人有民政的,、公安的,、街道的……在同組工作人員眼中，常延潤“是我們的總調度”,，有不懂的,、卡殼的，都要去問他,。

“我也是經過了這十幾天的戰(zhàn)斗,，把工作流程不斷理順、優(yōu)化,?！背Ｑ訚櫴?月6日第一批到達浦東機場的靜安區(qū)“下沉干部”，當天到了就24小時沒回家,?！扒ь^萬緒，得熟悉情況,，協調各部門,，索性就連著干下來了?！?/p>

而在這之前,，常延潤3月2日剛剛結束近一個月在上海火車站的防疫志愿服務,。從“鐵路大門”到“空中大門”,，疫情防控期間,，常延潤的工作地點幾乎都在一線。目前,，機場工作組24小時3個班次輪值,，常延潤已經很久沒有過真正的休息日了。

離開辦公室,，工作時間變成了白班夜班交替,，還得時刻面對風險，會不會怕,？常延潤說,，擔心在一開始確實會有，但這種心情會隨著工作的實踐而消減,?！捌鋵嵕褪峭耍差櫜簧侠?，進了機場精神就比較亢奮,，遇到什么問題要馬上想辦法?！背Ｑ訚櫿f,，作為黨員干部，防控一線有需要,，就要毫不猶豫地頂上,、不折不扣地做好。

和他想法一樣的“同事”不少,。這些“同事”來自各條線,、各部門，原本的陌生人迅速凝聚成高效的團隊,。以靜安區(qū)為例，有近40家機關單位派出干部下沉機場支援,?！罢f來也感慨，大家之前互不認識,，但因為有一個共同的目標,，工作起來就很順暢?！背Ｑ訚櫿f,。

這個目標，就是做好服務保障,，讓上海的落地分流排查,、接送轉運和屬地社區(qū)管控之間這“三大閉環(huán)”牢不可破,。

白天到港的航班更多，常延潤和組員也會更加忙碌,，但他們依然把親切耐心的態(tài)度留給旅客,。下午1點，從加拿大回來的留學生田正宇推著行李車來到靜安區(qū)接待點,，登記信息,、等待轉送?！盎貒飞掀鋵嵧o張,。”田正宇說,，“但下了飛機感覺各個防控環(huán)節(jié)都很嚴密,，工作人員很親切，他們的服務讓我的心也踏實了,?！?/p>

完成登記，協調好轉送車輛后,，工作人員就會召集正在等待的旅客起身去乘車,。聽到“大白”說出“走，我們回家了”,，旅客疲憊的臉上也會眼神一亮,。

這樣的場景，在24小時里反復出現,。為進一步防控境外輸入疫情風險,，上海從3月20日零時起，將疫情防控重點國家增至24個,，并將根據全球疫情發(fā)展趨勢繼續(xù)動態(tài)調整重點國家名錄,。