央視網(wǎng)消息： 2個月前,，武漢公交、地鐵全面停運,。隨著疫情逐漸好轉,，城市功能和市民生活正在有序恢復。23日,，武漢市110多條公交線路進行了上街試跑演練,，乘客乘車都有哪些要求,？消殺工作是否到位？記者跟隨其中一條公交線路進行了探訪,。

目前,，武漢市民將實行實名制掃碼乘坐公交車，每臺公交車上都配備了3個二維碼,，并配備一個安全員,。記者發(fā)現(xiàn)，消毒人員在現(xiàn)場隨時候命,，每次出發(fā)前都會對車內(nèi)座椅,、扶手和地面等處進行無死角地消殺。為了保證乘客的出行安全,，實際乘車數(shù)量也不能超過車輛載客數(shù)的50%,。

武漢公交集團光谷營運公司518路公交安全員 熊偉： 乘車之前公交車綠碼要提前打好，不然不能上車,。

武漢公交集團光谷營運公司518,、538路線長 王良華： 用84消毒液稀釋以后對車內(nèi)進行噴殺，短暫封閉,，然后打開通風,。

針對老人、未成年人等特殊群體無法進行掃碼乘車的人員,，則需要出示老年卡或者學生卡等實名卡刷卡乘車，隨后由公交隨行安全員代為錄入實名信息方可乘車,。

除了公交外,，武漢地鐵也做好了恢復運營的準備，23日上午9點半,，漢口火車站地鐵站內(nèi),，除了對站廳、站臺進行全方位消殺,，通風系統(tǒng)的消殺力度與頻次也在加大,。

在武漢地鐵2號線常青車輛段，保潔人員正對停放的6輛列車進行車廂內(nèi)消殺,。

消殺完畢,，還要關閉車門封閉30分鐘，以達到最佳消殺效果,。據(jù)了解,，以往地鐵車輛只在集中停放的車輛段進行消殺，地鐵正式運營后,，消殺頻率還將加大,。

對于近2個月未運行的自動售檢票系統(tǒng),、屏蔽門、電梯等設備,，技術人員也進行了穩(wěn)定性測試,。 目前，武漢地鐵多條線路已經(jīng)開始試跑,，具體運營恢復時間仍未最終確定,。